На самом деле с 1 сентября в правилах допуска автомобиля к эксплуатации мало что изменилось. На волне обсуждений появились странные новости о том, что теперь ГИБДД якобы будет штрафовать за наличие авторегистратора. Это не совсем так: по правилам у водителя перед глазами не должно быть предметов, которые ограничивают видимость дороги, а именно планшетов, игрушек, декораций, сам по себе регистратор тут не причем, заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков
При этом, по словам автоэксперта, ответа на вопрос «как именно нужно установить навигатор, планшет или видеорегистратор, чтобы не нарушить правила», не существует.
«Какого-то регламента здесь нет. Но думаю, нет в нем и острой необходимости, вряд ли инспекторы будут останавливать водителя только для того, чтобы проверить, как именно стоит навигатор», — сказал Кадаков.
Что касается проверок технического состояния автомобиля, то и они будут носить прежний характер: невозможно организовать полноценный технический осмотр инспектором на трассе.
«Возьмем, например, контроль подтекания жидкости: если масло капает из моторного отсека, за это штрафа не будет, если из рулевого — это уже говорит о неисправности всей системы управления, а значит такая машина должна быть эвакуирована на штрафстоянку. Здесь из нового только тот факт, что некорректно работающий ABS приравняли к неисправности тормозной системы», — добавил автоэксперт.
В более сложной ситуации, по мнению главреда журнала «За рулём», могут оказаться грузовики, простой которых на спецстоянке чреват не просто штрафом для водителя и компании, то и расходами на оплату издержек поставщику груза и его получателю.
«Тем не менее, «террора» на дорогах не начнется. Сотрудников ГИБДД не так уж много, а камеры, которые сейчас фиксируют существенную часть нарушений, не могут увидеть навигатор или течь под днищем», — подытожил Максим Кадаков.
Напомним, с 1 сентября в России для водителей ввели ряд новых штрафов: за глухую тонировку, неработающую систему ABS, неправильную резину и предметы на передней панели.