На этой неделе в России стартовали продажи седанов Kaiyi E5 из Китая. Приживется ли новинка на отечественном автомобильном рынке порассуждал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков

По словам автоэксперта, в России пока что нет альтернатив Lada Granta. 

«В крупных городах вряд ли, но в регионах Granta можно купить за 700-750 тысяч рублей. За такие деньги других достойных вариантов немного. Да, в «Автоторе» говорили о том, что ведутся разработки компактного электромобиля за миллион, но классических авто за такие деньги нет», — заявил Кадаков. 

Он также добавил, что китайский производитель настроен серьезно: до конца года в российских городах-миллионниках отроется 80 дилерских центров, где можно будет купить Kaiyi.

Однако народной иномаркой, по мнению автоэксперта, Е5 вряд ли станет, несмотря на неплохие технические характеристики. 

«Уже известна цена на топовую комплектацию с турбированным полуторалитровым мотором в 147 лошадиных сил, вариатором, камерой кругового обзора и беспроводной зарядкой. Заплатить за нее придется 1 млн 959 тысяч рублей. Для большинства людей это дорого», — заявил Максим Кадаков. 

Не слишком доступной окажется и более скромная версия с тканевым салоном и механической коробкой передач. Официальный ценник на нее пока не озвучен, но автоэксперт предположил, что стоить такой авто будет не менее 1,6 млн рублей.