Эксперты допустили, что цены на парковку в столице будут расти

На сайте transport.mos.ru разъяснили причины изменения цен на паркинг в Москве.

Накануне Telegram-канал Департамента транспорта Москвы сообщил, что с 5 апреля 2021 г. почти на 200 участках улиц изменятся тарифы на парковку. Также расширится зона платного паркинга. Так, платные парковочные места появятся в 22 районах столицы. А в зависимости от загруженности парковок будет меняться их стоимость. Как пояснил руководитель ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» Александр Гривняк, на тех участках, где много свободных мест, тарифы будут снижаться (Самотечный, Банный переулки, Дербеневская набережная и т.д.), где загрузка большая, тариф увеличится до 380 рублей днем и 200 рублей в ночное время. Речь, в частности, идет о таких улицах как: Большая Грузинская, Дорогомиловская, Фадеева, Чаянова, Раушская набережная, Малый и Большой Каретный переулки.

«Необходимо принять меры, чтобы приоритет в парковке был именно у тех, кто там живет. Благодаря местам только для резидентов и платной парковке местные жители смогут парковаться рядом с домом», — говорится в сообщении transport.mos.ru. — …Стоимость парковки – это регулятор того, есть свободные места на парковке или нет. Если платная парковка занята все время более чем на 90% – значит стоимость надо изменить… Если парковки заполняются равномерно, на каждой из них будет 15-20% свободных мест. Это предотвратит блуждающий трафик, который и создаёт дополнительные пробки. Дорога станет свободнее, а общественный транспорт и экстренные службы поедут быстрее — особенно там, где нет выделенных полос, а для местных жителей будет больше свободных мест».

В соцсетях москвичи уже отреагировали на нововведение. Некоторые и вовсе сочли ее первоапрельской шуткой.

«Первоапрельская «шутка» от Ликсутова (руководитель Департамента транспорта г. Москвы — прим.ред.) — с 5 апреля на 140 улицах Москвы парковка подорожает до 380р! С чем я всех и поздравляю…», — пишут пользователи Сети.

Накануне широкую дискуссию вызвало сообщение о возможном сужении проезда во дворах.

Координатор «Синих ведерок» Юлия Каблинова, комментируя изданию инициативу о расширении зон платных парковок и изменения их тарификации, допустила, что дефицит парковочных мест мог появиться из-за их сокращения, а также расширения парка каршеринга и парковочными льготами для него. 

«Теперь дефицит увеличивается и за счет резидентских парковочных мест, которые взяли не из воздуха и не создали новые, а изъяли из общего пользования и имеющегося скудного парковочного пространства. Учитывая, что парк каршеринга, как и число резидентских парковок, увеличиваются, и Дептранс, похоже, намерен продолжить эту тенденцию, ни о какой разгрузке парковок не стоит и мечтать», — считает эксперт. 

Юлия Каблинова акцентировала внимание на том, что рост цен на парковку возможен и в будущем.

«Совершенно ясно, что парковки в Москве продолжат дорожать и дальше. Если уже сегодня 380 рублей в час для многих — просто неподъемная стоимость оплаты, то, когда парковки достигнут 3800 рублей в час, на них смогут парковаться вообще единицы — те самые наиболее обеспеченные жители города, в интересах которых, такое впечатление, и действует наша транспортная политика. Мне стыдно, что мы, москвичи, все это допустили. Своей пассивностью мы сами способствуем тому, чтобы планы некоторых чиновников отнять комфортный личный транспорт у среднеобеспеченных жителей города в пользу узкого круга людей, готовых платить любые деньги за свой комфорт, осуществились. Ждать этого, похоже, увы, осталось недолго», — добавила Юлия Каблинова.