«Средний возраст б\у автомобилей, которые сегодня можно встретить на дорогах России, около 14 лет. Вот в такие машины предлагается вставить новый мотор», — заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков

По его словам, речь не идет о тюнинге или установке двигателя, аналогичного предыдущему.

«Например, вместо бензинового двигателя можно вставить электрический. У нас каждый третий водитель признается, что не против пересесть на электромобиль. Эту идею всерьез рассматривает «Автотор», который планирует сделать такой перевод массовым. Несколько удачных экспериментов завод уже провел. В будущем речь может пойти о 5000 ремоторизированных автомобилей в год», — отметил автоэксперт, добавив, что у Европы есть такой опыт.

Переделать подержанный автомобиль, по словам Кадакова, стоит около миллиона рублей. 

«Красная» цена старого авто около 800 тысяч рублей, цена переоборудования под ключ с большой тяговой батареей около миллиона рублей. То есть суммарно автомобиль вырастет в цене до 1,8 млн, а это уже почти новый «китаец». Тем не менее, попробовать можно, поскольку у электромобилей есть свои преимущества: топливо для них существенно дешевле бензина, есть налоговые льготы, в некоторых городах предлагаются бесплатные парковки для электрического транспорта. Покупателя можно убедить в выгоде смены мотора», —уверен Кадаков. 

Эксперт не исключил, что «АвтоТор» может взять пример с европейских брендов и начать ремоторизацию новых российских автомобилей, что также заинтересует покупателя. Однако проект длительный, его проработка потребует еще несколько месяцев, а возможно и лет.