«Всё новое — хорошо забытое старое, система баллов для водителей уже существовала во времена СССР и служила одним из способов контроля тех, кто находится за рулем, но эффективности не доказала», — заявил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков, комментируя предложение депутата из Санкт-Петербурга Алексея Цивилева внедрить социальный рейтинг водителей
Так, по мнению автора инициативы, те, кто часто нарушают ПДД, будут иметь сниженный рейтинг, а аккуратные водители, напротив. При получении определенного числа «отрицательных» баллов водитель будет лишаться прав и заново пересдавать экзамены. Идея возникла в связи с тем, что около половины ДТП происходят по вине ранее привлекаемых к ответственности автомобилистов.
«Давайте все-таки подумаем, был ли в Советском Союзе порядок на дорогах? Автомобилей было в разы меньше, инспекторов больше, ПДД изучали в общеобразовательных школах, затем еще в автошколах, но при этом смертность на дорогах была выше, чем сейчас», — отметил Кадаков, добавив, что сегодня до 90% штрафов выписывают камеры, которым все равно, кто именно сидит за рулем — водитель с высоким рейтингом или низким.
Такая система, предположил автоэксперт, может отбить желание сидеть за рулем у тех, кто только начинает водить.
«У нас сейчас, особенно в мегаполисах, такое количество знаков на дорогах, что даже опытный водитель путается. Если отрицательные баллы будут прибавляться за любое мелкое нарушение ПДД, то новички за рулем за пару дней нахватают себе баллов на лишение прав и просто не пойдут их получать повторно. Я думаю, в современном мире такая система не может быть эффективно реализована», — подытожил автоэксперт.