vk

Основатель экодеревни Натуралеса описала реакцию туристов на Алтай

В России продолжает активно развиваться внутренний туризм. Одним из популярных направлений является Алтай. Ни стоимость авиаперелетов, ни удаленность от центра России не останавливает желающих увидеть его красоты и почувствовать единение с природой. Об этом в беседе с «Московской газетой» рассказала основатель проекта Натуралеса — базы здорового отдыха на Алтае, Наталья Акимова

По её словам, транспортные расходы на Алтай не превышают стоимости поездок в другие регионы, а продолжительность перелета в нынешних реалиях почти такая же, как до Краснодарского края. 

«От потрясающих видов Алтая у туристов зашкаливают эмоции, а отдых без алкоголя и сигарет делает времяпрепровождение еще более приятным», — отметила Наталья Акимова.

Организаторы экодеревни называют Алтай местом памяти предков, самобытной цивилизации и сохранения древних традиций, накопленных поколениями коренных народов. Экологи считают подобные проекты хорошим примером с точки зрения экологического образования людей, общения с первозданной природой, получения навыков бережного сосуществования с ней, особенно для детей.

По словам основателя Натуралесы, гости деревни в своих отзывах отмечают особую атмосферу, а также гостеприимство и дружелюбность персонала. 

«Меня это очень радует, ведь мы очень внимательно относимся к подбору сотрудников. Они должны не только владеть набором необходимых навыков и знаний, но и иметь схожие с нами жизненные ценности. Были и конструктивные предложения по улучшению тех или иных моментов – мы все учитываем», — подчеркнула Наталья Акимова.

Владелец московского туристического агентства Юлия Похвалова также подтвердила выросший за последние годы интерес к Алтаю:

«Если еще 7-10 лет назад туда летали только любители горных походов и ночевок в палатке, то сегодня Алтайский край и Республика Алтай предлагают самый разнообразный отдых — от экстремального до семейного».

По словам представителя турагентства, ознакомиться со всеми достопримечательностями региона за одну поездку даже продолжительностью в две недели не получится, поэтому Алтай часто становится местом для повторного путешествия.

«Стоимость билетов зависит от сезона. Если грамотно спланировать путешествие и приобрести пакетный тур заранее, то за перелет туда-обратно из Москвы заплатить придется не более 30 тыс. рублей с учетом багажа на одного человека. Уровень гостиниц и отелей, конечно, уступает турецким, но на Алтай едут не за этим. В то же время есть уютные шале, глэмпинги, экодеревни, где на шведский стол попадают продукты домашнего производства. Огромных гостиниц на Алтае практически нет (исключение — крупные города, ориентированные скорее на поездки по бизнесу), — отметила Юлия Похвалова.

К настоящему моменту, по её словам, регион полностью справляется с потоком туристов: инфраструктура активно развивается, появляются новые комплексы, медицинские центры, рекреационные парки. Каждый третий турист отправляется на Алтай повторно или отправляет туда близких, поделилась эксперт личной статистикой.

«Сегодня на Алтай можно поехать не только походить по горам, но и оздоровиться: есть лечебные программы, есть места для отдыха с детьми, отели с роскошным видами для романтического отдыха. Из минусов я бы назвала отсутствие привычных для жителей больших городов сервисов. Например, на Алтае вам придется ждать такси не 5 минут, а около часа, заказать блюда из ресторана с 30-минутной доставкой тоже не получится. Сюда же можно отнести достаточно высокие цены на экскурсионные программы. В остальном — это незабываемый отдых и единение с природой. Конкурировать с Алтаем может разве что Байкал и, может быть, Камчатка. В целом, считаю, что все три региона обязательны к посещению для каждого жителя России», — подытожила Юлия Похвалова.

Стоит ли ехать в Малави после отмены визового режима?

Почему Малави отменила визы для российских туристов, что страны и есть ли смысл туда ехать?

Россияне открывают для себя новые места в условиях, когда старые оказались закрыты. Правда страна, на пути в которую теперь существует меньше препятствий, едва ли известна многим нашим соотечественникам. Безопасно ли там и как сегодня развиваются отношения между Россией и Малави?

Зачем Малави отменила визы для туристов из России и других стран?

Республика Малави приняла решение об отмене визовых требований для граждан из 79 стран, включая Россию, США и Францию. Президент Лазарус Чаквера выразил убеждение, что это будет способствовать развитию туризма, который является третьим по величине источником дохода в иностранной валюте в бюджете после экспорта табака и чая.

Министр туризма этой африканской страны Вера Камтукуле также подчеркнула, что данное решение направлено на привлечение инвестиций и стимулирование не только туристической отрасли, но и других секторов экономики, создавая благоприятные условия для иностранных инвесторов и посетителей.

Как развиваются отношения между Россией и Малави?

Эта новость, как видится, удивила многих россиян. Об отношениях между Россией и Малави довольно мало известно, но, как оказалось, две страны довольно тесно сотрудничают в африканском регионе.

Это маленькое государство является одним из наименее развитых в мире. Почти половина бюджета формируется за счет зарубежной помощи (Россия в том числе оказывала Малави гуманитарную поддержку). В 2010-е годы правительство страны начало курс на укрепление экономики и расширения торговых связей с БРИКС, в которое входит Российская Федерация. Так у двух государств появилась почва для развития двусторонних отношений.

Республика Малави находится на Юге Африки и известна, прежде всего, своей природой, однако в экономике государства ключевую роль играет сельское хозяйство с добывающей промышленностью. Именно в этих сферах всегда развивались отношения Лилонгве с Москвой.

Так, Малави намерена увеличить экспорт сельскохозяйственной продукции (в особенности табака, который является основной сельскохозяйственной культурой в стране) в Россию и ожидает привлечения инвесторов из РФ. Глава министерства торговли страны в одном из своих заявлений подчеркнул, что Малави будет рад видеть инвесторов из России, которые готовы участвовать в проектах по развитию сельского хозяйства и строительству предприятий в Лилонгве, столице страны.

В рамках сотрудничества в добывающем секторе также обсуждались перспективы проведения геологических исследований месторождений урана, нефти и газа, металлов платиновой группы и редкоземельных металлов.

Министр промышленности, торговли и туризма Малави Франсис Касайла выразил желание расширить уже существующее сотрудничество между странами не только в области торговли, но и в сферах образования, медицины и других областях.

Малавийцы учатся в российских ВУЗах, получая образование по таким специальностям как экономика, энергетика, строительство и программная инженерия. Правительство РФ увеличило количество учебных льгот для граждан этой страны до 10 мест. 

В рамках сотрудничества между МВД России и Министерством внутренней безопасности Малави на краткосрочные курсы повышения квалификации были направлены трое малавийских слушателей.

Однако нельзя сказать, что оба государства разделяют единые взгляды на мироустройство: в декабре 2021 года президент Чаквера принял участие в инициированном Вашингтоном «саммите за демократию». В марте и октябре 2022 года Малави поддержала принятие антироссийских резолюций в ГА ООН.

Таким образом, отношения между Россией и Малави постепенно развиваются и имеют тенденцию к укреплению, что доказывают последние новости об отмене визового режима, однако между странами есть некоторые противоречия. 

Но безопасно ли в Малави для туристов?

Стоит ли ехать в Малави?

Нельзя сказать, что неподготовленному туристу стоит покупать билеты для посещения этой африканской страны. Поездка в Малави связана с рисками из-за угрозы заразиться рядом опасных заболеваний таких как ВИЧ, туберкулез, малярия, диарея и холера. Большинство водоемов, включая озеро Малави, содержат возбудителей шистосомоза, а поэтому не рекомендуется употребление сырой воды.

Уровень медицинского обслуживания в стране низок, многие медикаменты отсутствуют в аптеках, что создает проблемы для доступа к необходимым лекарствам. Для поездки в Малави обязательна вакцинация против желтой лихорадки, также рекомендуются прививки против тифа, гепатита А и В, бешенства.

По данным Global Organized Crime Index, Малави занимает 125 место из 193 государств по уровню безопасности. В стране промышляют продажей людей, здесь довольно высокий уровень женской и детской смертности, но, тем не менее Малави часто называют «теплым сердцем Африки» за гостеприимность и радушие местных жителей.

Так что ехать или не ехать в Малави — решать вам, но обязательно сделайте необходимые прививки и купите страховку.

Главред «За рулём» оценил перспективы проката автодомов в России

Минэкономразвития решило популяризовать автомобильный туризм в России. Для этого была разработана концепция по созданию к 2030 году новых трасс, объектов инфраструктуры, пунктов проката и туристических маршрутов

«Программа хорошая, но реализация ряда ее аспектов пока вызывает вопросы. Скорее всего, в полном объеме удовлетворить потребностям водителей не получится», — заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

По словам автоэксперта, авторы инициативы, в частности, планируют решить вопросы создания туристических маршрутов, в том числе по новым трассам, таким как недавно открытая дорога «Москва-Казань», организации новых сетей заправочных станций, отелей и точек питания и отдыха, а также урегулировать проблемы со связью — сейчас на ряде участков между крупными городами плохо ловят навигаторы, а местами отсутствует мобильная связь. 

Еще одним новшеством обещает стать прокат автодомов — в России попробуют популяризовать этот вид путешествий. 

«Здесь сложностей немало. Во-первых, те цены, которые сейчас устанавливают на автодома, делают их эксплуатацию неприлично дорогой, соответствующий туризм невозможным. Во-вторых, собственного производства автодомов у нас вообще нет и в ближайшие годы, скорее всего, не появятся — пока никто не заявлял о таких планах. Зато есть сложности как с комплектующими для такого транспорта, так и с дальнейшей его сертификацией. Поэтому говорить о серьезном прокате я бы не стал», — отметил Максим Кадаков.