vk

Автоэксперт Кадаков раскрыл данные о новом бренде АвтоВАЗа

Чуть больше недели назад в Роспатенте появился логотип, который, предположительно, зарегистрировал «Автозавод Санкт-Петербург» (дочерняя компания АвтоВАЗа). По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, товарный знак представляет собой букву «Х», обрамленную овалом

«Да, речь, идет о новом бренде АвтоВАЗа. Изображение действительно символично, может означать некий перекрестный жанр, я имею ввиду коллаборацию российского производителя и китайских, например», — пояснил автоэксперт. 

Он предположил, что идея была следующая: уйти из визуального ряда.

«Ни для кого не секрет, что АвтоВАЗ собирает под своим брендом не только свои автомобили. Первая партия Lada X Cross вызвала определенную реакцию после попадания российского бренда в санкционный список. Иностранные бренды стали дистанцироваться, а наш думать, как быть дальше. Было решено создать новый бренд, и именно он будет сотрудничать с Китаем», — отметил Максим Кадаков. 

Автоэксперт добавил: визуально будет выглядеть как сотрудничество новой компании (не АвтоВАЗа) с иностранными брендами. В качестве партнеров главред «За рулём» назвал такие бренды из Поднебесной как Chery и FAW, но не исключил, что этот перечень будет расширяться.

Выпускаемые под новым брендом автомобили, по словам Кадакова, в будущем появятся в дилерских центрах АвтоВАЗа, для них выделят отдельную зону. Им обеспечат сервис и обслуживание.

«Скорее всего, они будут крупнее и дороже, чем Lada, ближе к «Москвичу», который стоит более 3 миллионов», — подчеркнул автоэксперт.

Он не исключил, что аналогичным образом поступит и расположенный в Санкт-Петербурге бывший завод Hyundai, где под брендом «Солярис» дособерут оставшиеся 50-70 тысяч машинокопмлектов. 

«Здесь было два варианта: либо полной ребрендинг, а это очень долго и дорого, либо новый товарный знак. Выбрали второй вариант, поэтому скоро мы увидим «Солярис Солярис», «Солярис Элантра» и другие варианты. Что будет после того, как эти машинокомплекты закончатся, сказать сложно, может быть, все изменится, и южнокорейский бренд вернется в Россию», — подытожил Максим Кадаков.