Метка: Электрокар

Аналитики агентства «Автостат» провели опрос и выяснили, где россияне заряжают свои электромобили. По данным исследования, 69,3% респондентов заряжают их дома, в то время как 30,7% могут сделать это на работе

По словам эксперта «Автостата» Сергея Удалова, результаты опроса говорят о том, что лишь треть владельцев электрокаров имеет возможность заряжать свою машину не просто вне дома, а находясь на рабочем месте.

«Подавляющее большинство владельцев электромобилей имеют возможность зарядить машину только в домашних условиях», – отметил специалист.

Удалов также обратил внимание на то, что респонденты практически не рассматривали варианты с зарядными станциями в общественных местах. Этот факт, по мнению представителя «Автостата», говорит о том, что владельцы электромобилей по-прежнему сталкиваются с трудностями, связанными с зарядкой электрокаров.

В этой связи, как заметил Удалов, можно предположить, что россиян в ближайшее время могут заинтересовать гибридные автомобили, которые в случае необходимости можно перевести на бензин.

Ранее эксперты оценили перспективы электромобилизации страны, после принятия правительством РФ решения включить в пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электромобилей ещё почти три десятка регионов.

На этой неделе была открыта скоростная автомагистраль М12 «Москва-Казань». Старт движению дал президент Владимир Путин

«Теперь путь от Кремля до Кремля будет занимать чуть более шести часов вместо прежних 12», — отметил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, который также успел протестировать небольшой участок пути новой платной дороги. 

Оценив качество полотна и уровень объектов инфраструктуры вокруг, он пришел к выводу, что таких дорог в России должно быть больше. Однако и лишать автолюбителей бесплатных альтернатив, по мнению автоэксперта, нельзя. 

Главред «За рулём» также озвучил результаты собственного социологического исследования. Оно показало, что 4% российских водителей безразлично наличие или отсутствие платных дорог. Еще 15% респондентов выступают исключительно за бесплатные трассы, 17% водителей готовы платить за комфортное передвижение и экономию времени, а 64% опрошенных признались, что хотели бы получить более дешевые тарифы на проезд по платным участкам дорог. 

«Признаюсь, результаты опроса меня очень удивили, получается, что 8 из 10 водителей в принципе готовы платить. Что касается цен, да, проезд дорогой, путь из Москвы в Казань обойдется почти в 5 тысяч рублей, не считая бензина, но и качество соответствующее», — заключил Кадаков, напомнив о том, что в рамках строительства дороги были возведены десятки дополнительных объектов, в том числе мост через Волгу протяженности более 3 километров. 

Что касается возможности бесплатного проезда по платным дорогам для электромобилей, активно обсуждаемой в Сетях, то она, по словам Максима Кадакова, остается на уровне слухов — законодательных инициатив на этот счет не было.