vk

Любят ли руководители Тамбовщины виртуальную реальность и «заглядывают ли в будущее»?

Некоторые чиновники любят жаловаться на подчиненных, которые часто подводят своих руководителей. В этой ситуации хорошим выходом кажется виртуальная реальность, где все всегда исполняется. Но не все просто на «смычке» виртуального и реального мира…

Примерно восемь лет назад, в апреле 2018 года, в СМИ Тамбовской области появились сообщения о том, что «губернатор заглянул в будущее с помощью виртуальной реальности». Речь шла о тогдашнем главе региона Александре Никитине, который заложил памятную капсулу в основание биотехнологического завода по глубокой переработке зерна на территории индустриального парка «Уварово». 

«Губернатор осмотрел площадку завода не только в текущей стадии строительства, но и с помощью трёхмерной визуализации и шлема виртуальной реальности заглянул в будущее и увидел, как предприятие будет выглядеть после открытия», — сообщали тогда.

Впрочем, «ясновидящий» шлем виртуальной реальности не стал хрустальным шаром и подвел чиновника. В начале 2022 года «Ъ» сообщил, что сразу три планировавших зайти в индустриальный парк «Уварово» инвестора с проектами на 14 млрд руб. работу над ними остановили. Чиновники объясняли это «ухудшением конъюнктуры на фоне коронавируса». Якорным и единственным участником парка оставался проект строительства завода по переработке зерна для получения высококонцентрированного кормового белка «Ладесол», но и с ним возникли проблемы — его строительство заморозили на завершающем этапе из-за нехватки финансирования. После задержки платежей подрядчики потребовали банкротства компании. В июне 2022 году арбитражный суд Тамбовского региона признал «Ладесол-Тамбов» банкротом по упрощённой процедуре, позже сообщили местные СМИ. Наконец, в конце 2023 года активы предприятия по глубокой переработке фуражного зерна выставили на торги, но никто их не купил.

Можно упомянуть, что шлем не помог Александру Никитину предвидеть и собственное будущее. В сентябре 2020 года он с большим преимуществом выиграл выборы — вряд ли для того, чтобы быстро покинуть пост, но спустя год, как сообщала «Московская газета», неожиданно ушел в отставку.

Сегодня руководство Тамбовской области уже под началом нового губернатора отчиталось, что также уделяет внимание, так сказать, электронной реальности и представило в Минстрой РФ на конкурс видеороликов о результатах реализации федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» ролик, который рассказывает «о масштабной работе по благоустройству территорий в регионе». 

Тамбовчане наслышаны об этих проектах: «Дворы Тамбовщины», «Дорога к дому»… В 2022 году на Тамбовщине, как рассказывало издание «Нос», на комфортную городскую среду были выделены беспрецедентные для территории 824 млн руб., из которых 560 млн руб. — на исполнение представленной губернатором президенту РФ, но впоследствии ставшей печально известной госпрограммы «Дворы Тамбовщины» (в свою очередь, из них около 200 млн руб. направили Тамбову). Проект должны были завершить осенью 2022 года, но в конце года власти признали, что, по крайней мере в областном центре, программа вовремя не реализована. Издание «Гражданские силы.ру» писало, что проект подвергался критике за срыв графика и неудовлетворительное качество. Весной следующего года на завершение госпрограммы проводили новые торги. СМИ рассуждали, кого накажут за срыв проекта.

После того, как в марте 2023 года Тамбов с проверкой исполнения программы посетила главный эксперт по ЖКХ Центрального штаба Народного фронта Светлана Калинина, появился и первый ролик об итогах «Дворов Тамбовщины», только не про успехи, и чиновники не уточняли, что он — «о масштабной работе по благоустройству территорий в регионе». В видео, размещенном в паблике мэрии, Калинина резюмировала обнаруженные ею многочисленные проблемы: «Сама программа есть, а довести ее до логического завершения общения с людьми пока не смогли. Но на ошибках же учатся. Пусть этот первый блин был комом». 

А в мае 2023 года на «Дворы Тамбовщины» отреагировала и прокуратура: надзорное ведомство изучило муниципальный контракт, по условиям которого предусматривалось выполнить благоустройство в Тамбове, и установила, что «подрядной организацией объем выполненных работ по устройству покрытия из горячих асфальтобетонных смесей не соответствует фактически выполненным работам». В результате преступных действий были похищены бюджетные средства на сумму свыше 1 млн рублей. Было возбуждено уголовное дело. Потом о «Дворах Тамбовщины» почти перестали говорить.

Сообщают ли об этом в ролике об успехах, представленном в Минстрой? Вопрос риторический.

Уже сам глава Тамбовской области рассказал в «ВК» еще об одном ролике: «Слава о тамбовских трудовых династиях гремит на всю страну! Ролик о семье Ненашевых из Тамбова занял первое место и получил национальное признание на конкурсе Союза машиностроителей России «Я — представитель династии». 

В этой связи он упомянул и про новый региональный проект «Дорога к дому всей семьей». Этот благоустроительный проект — продолжение «Дворов Тамбовщины» и «Дороги к дому». Семья действительно заслужила призвание.

Люди на Тамбовщине действительно героические. Только с дорогами им не везет. В первом же комментарии ему, если так можно выразиться, предложили выйти из виртуальной реальности: «Хотелось бы сказать по поводу проекта «Дорога к дому всей семьёй». Дороги нет от слова «совсем» в Ржаксинском округе, д. Афанасьевка. Мы были вынуждены переехать в город (…) В деревне остались пожилые родители 92 года. В деревню отказались возить старикам хлеб из-за ужасной дороги… О какой «Дороге к дому» может идти речь? Очень жаль, что никто ничего не предпринимает. Обидно за наших стариков…» 

Ответа Максима Егорова на эту реплику нет.

Тамбов, «за исключением небольших участков, завален снегом или покрыт льдом»

В Тамбове отмечают усугубление проблемы с уборкой улиц

В конце 2023 года, по информации издания «Нос», тамбовчане жаловались главе региона Максиму Егорову на то, что «город весь завален снегом, дороги общего пользования не чистятся от слова совсем»: «Помнится в бытность господина Никитина (прежнего главы региона, — прим. ред.) дороги чистились днем и ночью. Не припомню я при бывшем губернаторе такого безобразия. Уж что-что, а снег с дорог счищался, не успев выпасть. А сейчас никому нет дела». Тогда мэрия объясняла проблемы беспрецедентным снегопадом…

Наступил следующий год и заканчивается его первый месяц. Как рассказывает в своем аккаунте в соцсети «ВК» депутат гордумы Артем Александров, «уже не первый год наблюдаются проблемы с уборкой улиц. Особенно это стало заметно текущей зимой, но сейчас это приводит к значительным рискам для безопасности дорожного движения. Установленные ГОСТом сроки по устранению снега и зимней скользкости на проезжей части нарушаются в разы.

ВК/ Артем Александров

Требования по содержанию автомобильных автодорог в зимний период прописаны в ГОСТ Р 50597-2017. Согласно этому нормативному документу, на уборку проезжей части от всех видов снега отводится от 4 до 12 часов, в зависимости от типа улицы и дороги. Также в документе говорится, что на покрытии проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости после окончания работ по их устранению. В Тамбове ни то, ни другое явно не соблюдается».

На странице в соцсети «ВК» главы администрации Тамбова Максима Косенкова с рядовыми жителями, которые жалуются на неубранный город, власти подчас спорят. Вот, в комментариях под постом главы женщина просит «уважаемого Максима Юрьевича обратить внимание на улицу Полынковскую, страшная колея вдоль всей улицы делает опасным передвижение по этой дороге». Комментатор пояснила, что его подчиненные чиновники на ее обращения не реагируют. После такого сообщения МБУ «Дирекция городских дорог» написало, что «сегодня стоит в плане эта улица» и напоминают, что «25 числа производилась расчистка и вывоз снега». На это возмущенная тамбовчанка обещает «выслать свежее фото того, что творится около школы, могу даже высоту колеи померить линейкой…».

Другая женщина 27 января просила почистить улицу Железнодорожная, которая «ещё с прошлого снегопада не расширена (…), разъехаться по такой дороге очень трудно. А сегодня весь вечер опять сыпет снег…» Администрация Тамбова ей строго отвечает: «Работы по расчистке ул. Железнодорожная выполнены 26.01.2024». Женщина не остается в долгу: «Вы середину почистили всё! Расширить дорогу можно?! Она сузилась в половину от вашей расчистки».

«Весь город, за исключением небольших участков центральных улиц, завален снегом или покрыт льдом. Даже на больших улицах имеются колеи, большие участки обледенения, по которым проскальзывают колёса автотранспорта, ширина дорожного полотна во многих местах значительно сужена, на более мелких улицах — обледеневшим снегом образованы колеи. Всё это приводит к резкому увеличению ДТП. Сильный снегопад был неделю назад, но мы видим, что многие улицы не убраны надлежащим образом до сих пор», — отмечает депутат Александров. О том же пишут и местные СМИ.

Один из комментаторов в аккаунте в соцсети «ВК» Максима Егорова выразил беспокойство за судьбу трассы при новом строительстве: «Сейчас «волгоградку» не могут в нормативном состоянии поддерживать, а теперь запустят тысячи фур, которые будут разбивать наши и без того убогие дороги, создавая аварийность…. Может, для начала нужно за качеством работ по ремонту дорог следить, а не закрывать глаза?»

Министерство автомобильных дорог и транспорта региона ему ответило, что ни при чем: «Указанный Вами участок автомобильной дороги относится к дорогам федерального значения и находится в ведении ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва – Волгоград Федерального дорожного агентства». К ним и относится «дорожная деятельность (в том числе по реконструкции, ремонту, содержанию и по организации дорожного движения) в отношении автомобильных дорог общего пользования федерального значения».

Комментатор после этого эмоционально высказал мнение, что «министерство автомобильных дорог Тамбовской области» — министерство того, чего нет. Вся ваша «работа» — три шаблона ответов универсальных…»

После этого другой комментатор задал вопрос о другой трассе: «А когда трассу Тамбов — Пенза в районе Н. Ляды приведут в порядок?» Но получил от министерства такой же ответ.

В такой ситуации приходится подключаться прокуратуре. Так, в Староюрьевском районе власти проверили соблюдение законодательства о безопасности дорожного движения при содержании дорог в зимний период, говорится в сообщении ведомства. В частности, в конце декабря 2023 года в ходе обследования автодороги «Тамбов – Шацк» – Сосновка – Староюрьево – Первомайский» выявили нарушение требований ГОСТ Р 50597-2017. 

«Установлено, что в районе Т-образного перекрестка неравнозначных дорог (поворот на село Поповка Староюрьевского округа) после окончания работ по расчистке дороги остался слой снега, перекрывающий возможность движения по одной из полос автодороги на протяжении более 100 метров. В целях устранения нарушений директору ТОГКУ «Тамбовавтодор» прокуратурой внесено представление, по итогам рассмотрения которого проведены работы по удалению снега с дорожного покрытия автомобильной дороги», — отмечается в сообщении.

Согласно составленному РИА Новости рейтингу российских регионов по качеству автомобильных дорог за 2022 год, Тамбовщина заняла в Черноземье последнее место. Область попала на 68-ое место, оказавшись ближе к концу списка и во всероссийском «зачете». Дорожное покрытие в регионе соответствует нормативным требованиям лишь на 38,7%.

Регион, судя по расчетам экспертов, двигается вниз. Так, по итогам 2018 года, согласно данным СМИ, Тамбовщина в аналогичном всероссийском рейтинге, составленном в этом случае на основе материалов Росстата, находилась вдвое выше — в первой тридцатке, занимая 26-ое место. Половина (50,5%) автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения соответствовала нормативным требованиям.

Однако власти считают иначе: по данным местного правительства, недавно глава Тамбовской области получил в Москве приз за реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году. 

«Строительство, ремонт и содержание дорог – проблема общая для всех территорий. Качественные дороги должны быть не только в городах и райцентрах, но и селах. Благодаря нацпроекту у нас появились дополнительные возможности. Сейчас мы меняем подход к ремонту дорог, с акцентом на качество», — сказал Максим Егоров.