Продажи легковых автомобилей в РФ во втором квартале вырастут в пределах 10% если сравнивать с показателем годовой давности. Однако данный позитив объясняется преимущественно обвальным сокращением спроса на авто в феврале-марте прошлого года. В дальнейшем рынок будет регенерироваться, но не резкими темпами с точки зрения полного восстановления до доспецоперационного уровня. Об этом сообщили изданию «Пульс дня» в пресс-службе ГК АвтоСпецЦентр
Накануне стало известно, что во втором квартале текущего года продажи новых машин в стране должны вырасти на 10% год к году. При этом в первом квартале они оказались на 44,7% меньше, чем год назад. Об этом заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.
Чем объяснить неожиданный прогнозируемый рост в предстоящие месяцы? Можно ли это считать признаком скорого восстановления авторынка?
«И применительно к первому кварталу, и в случае со вторым значительные процентные колебания показателя объёма продаж обусловлены в первую очередь эффектом базы. Первый квартал прошлого года, точнее большая его часть, прошёл до начала СВО и последовавших за этим движений на рынке. Напомним, вскоре после начала спецоперации доллар краткосрочно взлетал выше 120 рублей, что сподвигло дилеров резко повысить цены. Причем цены оставались завышенными ещё долгое время после того, как курс российской валюты начал активно восстанавливаться и даже вышел на уровни, превосходившие те, на которых он был до обвала. При этом в стране действовала резко повышенная ставка рефинансирования ЦБ, обусловившая повышение кредитных ставок банками. Это также негативно влияло на продажи автомобилей. Параллельно компании из стран большой семерки прекратили поставки автомобилей в Россию и остановили в стране свои заводы. А заодно прервались и поставки комплектующих, что вынудило ряд российских автозаводов остановить или сократить производство. В результате второй и третий квартал прошлого года оказались самыми неудачными для рынка. Но уже во второй половине года рынок начал постепенное восстановление – цены пришли к более разумным значениям, активизировались поставки из Китая, возобновили частично работу и отечественные производители, отчасти найдя альтернативных поставщиков, отчасти изменив комплектацию своих моделей, что позволило обойтись без части западных комплектующих. С тех пор рынок восстанавливается, хотя всё ещё существенно отстает от доспецоперационных уровней. Именно поэтому в первом квартале текущего года статистика показала глубокую просадку продаж год к году на фоне высоких показателей первого квартала 2022 года, и именно на фоне низких показателей второго квартала прошлого года ожидается относительный рост во втором квартале текущего года. В целом же восстановление рынка идет относительно ровным темпом и оснований для каких-то рывков тут пока не просматривается», — рассказал Артём Клюкин.
«Продажи автомобилей демонстрируют положительный тренд, но это обусловлено исключительно низкой базой прошлого года. Так, в апреле 2022 года рынок новых автомобилей в России упал до весьма низких значений (менее 30 тыс. единиц). Низкая база — это ситуация, когда мы будем видеть цифры, которые не будут отражать реальный тренд на российском автомобильном рынке. Прежде всего потому, что низкая база была сформирована не самим рынком, а внешними факторами и покупательским поведением, основанном на эмоциях. Но для статистики это, безусловно, будет являться положительным трендом. Объемы реализации новых автомобилей в этом году будут складываться из нескольких составляющих: экономической, политической обстановки, курса национальной валюты, доступности автомобилей у дилеров, платежеспособности населения, ценовой политики автопроизводителей», — поделился своим мнением с изданием Андрей Ольховский, генеральный директор ГК АВТОДОМ.
«Продажи новых автомобилей во втором квартале вырастут примерно на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Эта динамика обусловлена резким снижением спроса на автомобили в феврале-марте прошлого года. Во II квартале 2022 года продажи новых автомобилей упали до 84,7 тыс. Низкие показатели были зафиксированы и в начале 2023 года. Продажи уменьшились почти на 45% по сравнению с первым кварталом 2022 года и составили 123 855 автомобилей. Однако сейчас объемы реализации новых авто постепенно растут. Только в апреле россияне купили на 10% автомобилей больше, чем в аналогичном месяце прошлого года», — сказали «Пульсу дня» в пресс-службе ГК АвтоСпецЦентр.
