Метка: Топливо

Эксперты спрогнозировали снижение добычи «Газпромом» голубого топлива в 2023 году на 3-5 процентов. Ожидается, что добыча может опуститься ниже отметки в 400 миллиардов кубометров

Последует ли за этим сокращение поставок не только в Евросоюз, но и в «дружественные» страны, изданию «Пульс дня» рассказал экономист Александр Надуваев. По мнению эксперта, добыча газа сокращалась на протяжении всего года по нескольким причинам. 

«Во-первых, Россия фактически лишилась крупнейшего покупателя газа в лице Европы, которая решила отказаться от топлива из РФ — прокачка по «Северному потоку» сведена к минимуму — не более 20 процентов от прежних объемов. Во-вторых, спрос внутри страны на газ позволяет не наращивать добычу. В-третьих, переориентированные на Азию потоки («Сила Сибири») пока не нуждаются в большем количестве топлива. И, наконец, в-четвертых, «Газпром» хоть и остается главным игроком на газовом рынке, с каждым годом доля независимых производителей растет», — пояснил экономист. 

Он также предположил, что в этом году показатели могут опуститься до 390 миллиардов кубометров. 

«Без газа не останутся ни российские регионы, ни партнеры из «дружественных» стран. Наши хранилища заполнены. В большем количестве топлива просто нет нужды. Если говорить о будущем, то можно ожидать наращивания объемов добычи при расширении пропускных способностей газопроводов, которые сейчас развиваются. То же самое произойдет и в случае восстановления отношений с ЕС, однако этот вариант в обозримом будущем маловероятен», — подытожил Александр Надуваев.

Спрос на приобретение отечественных дорогостоящих товаров планируют стимулировать госпрограммами

Председатель комитета Государственной Думы по защите конкуренции Валерий Гартунг заявил о необходимости кардинально изменить налоговое законодательство.

«Надо оставить что-то одно – акцизы на топливо или транспортный налог. Иначе с масштабами страны у нас никогда перевозки не станут доступными», — считает Гартунг.

По мнению депутата, надо снизить налоговую нагрузку внутри страны и перенести ее за рубеж через пошлины на экспорт, таким образом, будет достигнут финансовый баланс. Кроме того, как полагает политик, необходимо защититься от демпинга Китая — продукция китайских производителей на российских рынках в условиях санкций в количественных показателях во много раз превосходит отечественные.

С Гартунгом солидарен губернатор Орловской области Андрей Клычков. Он внес предложение снизить НДС для ключевых производств до 10-12%, параллельно с этим вводить государственные программы, стимулирующие спрос потребителей на приобретение товаров отечественного производства.

«Не надо фиксировать эти программы только на банках. Вместе с тем, нужно проводить политику на снижение стоимости товаров», — пояснил Клычков.

Также губернатор Орловщины добавил, что следует снизить тарифы для хозяйствующих субъектов и в субсидировании научно-технических изысканий и научного прогнозирования. Предполагается, что целевые беспроцентные займы станут дополнительной значимой поддержкой приоритетных отраслей.

По мнению специалистов, падение стоимости топлива продлится недолго, и цена опустится лишь на 3-4 рубля

Первым о предпосылках к снижению розничных цен на топливо заявил 10 марта руководитель Федеральной антимонопольной службы Максим Шаскольский.

«В настоящее время оптовые цены на топливо снижаются, логистика не менялась, объемов достаточно. Есть предпосылки для снижения и розничных цен», — сказал он. Также Шаскольский отметил, что в России сформированы достаточные запасы бензина и дизельного топлива. По данным руководителя ФАС, запасы бензина составляют более 1,9 миллиона тонн, а дизельного топлива — 3,3 миллиона тонн.

Снижение цен на топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже началось в конце февраля. С 28 февраля по 5 марта цена бензина АИ-92 упала на 11,6%, а АИ-95 — на 9,6%. Дизтопливо подешевело примерно на 12%. На прошлой неделе падение оптовых цен продолжилось. Только за четверг, 10 марта, АИ-92 подешевел на бирже на 6,4%, до 36,88 тыс. руб. за тонну (это минимум с апреля 2020 года). Снижение с конца февраля составило 24,5%. АИ-95 за четверг потерял около 2% стоимости, снизившись до 40,18 тыс. руб. (-22% за последние десять дней).

11 марта в регионах было зафиксировано снижение цен на заправках, особенно тех, которые принадлежат независимым сетям. В частности, с 1 по 5 марта цены на топливо снизили в Нижегородской области, Сыктывкаре, Салехарде, Иркутской области и в Приморском крае.

Информация подтверждается местными СМИ, в частности, издание Ura.ru сообщило, что в Салехарде бензин подешевел на 1,5 рублей на заправках Роснефти. В Сыктывкаре цена на бензин снизилась почти на два рубля, а дизель подешевел более чем на шесть рублей.

Эксперты дали свои прогнозы относительно дальнейших цен на бензин на территории РФ. Первый вице-президент Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Павел Сигал сказал РИА Новости, что снижение розничной стоимости бензина в России вряд ли будет долгим, его максимальный потенциал — 3-4 рубля за литр, а затем всё вновь скорректируется ростом. Снижение связано с тем, что крупные нефтяные компании увеличили поставки топлива на биржу. Они нарастили его производство и сократили экспорт. ДТ и бензин начали поставлять на российский рынок белорусские производители, которые раньше отправляли топливо на рынки Украины и Прибалтики. Однако недавний рост ключевой ставки Центробанка РФ до 20% остановит эту тенденцию.

Аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман в свою очередь отметил, что, судя по статистике инфляции, пока снижение цен на бензин носит ограниченный характер, точных данных пока нет.

«Розничные цены в РФ не напрямую связаны с оптовыми. Они значительно слабее оптовых, росли в 2021 годы, но и сейчас снижение будет, вероятно, ограниченным. Дополнительными препятствиями к падению розничных цен являются ожидание повышенной инфляции в стране в целом, а также резко подорожавшие из-за роста ключевой ставки кредиты. Цены на бензин являются одной из наиболее важных тем для населения, в связи с чем я полагаю, что ФАС будет пресекать любые попытки нефтяников переложить свои проблемы на население. Уже сейчас цены на бензин в США находятся вблизи исторических максимумов, наблюдавшихся в 2007-2008 годах. Инфляция при этом находится на максимуме с начала 1980-х годов. В случае сохранения аномально высоких цен на нефть всё более вероятным выглядит сценарий продолжения роста инфляции и рецессии в экономике ряда развитых стран», — подчеркнул финансовый аналитик.

Пример Ирана, другой нефтедобывающей страны, находящейся под западными санкциями, показывает, что невозможность продавать нефть за рубеж не делает бензин доступнее внутри страны. С одной стороны, бензин там намного дешевле, чем в других странах мира, но с другой Иран имеет ограниченные мощности по переработке, а санкции затрудняют приобретение запчастей для нефтебаз. В результате продажа бензина в стране ограничена. По сообщению агентства Associated Press, раньше иранский автовладелец мог купить 250 литров по 10000 риалов за литр, (0,30 долларов США; 19,12 рублей). Но в 2019 году правила были изменены — каждому автомобилисту разрешили покупать лишь 60 литров бензина в месяц по 15 000 риалов (0,13 долларов США; 28,7 рублей) за литр, а каждый дополнительный литр стал стоить 30 000 риалов (0,90 долларов США; 57,37 рублей). Это нововведение обернулось беспорядками, в которых погиб один человек.