vk

В России вырос спрос на кредитные карты. Что может вызвать обратный эффект?

Рост спроса на кредитные карты может быть обусловлен несколькими причинами. Первая из них — весьма привлекательный, увеличенный период льготного, т.е. без процентного использования денежных средств от трёх месяцев и до полугода включительно (зависит от кредитного учреждения). За этот период можно съездить на отдых или приобрести предмет техники и в спокойном режиме для бюджета семьи вернуть средства без потерь на процентах, рассказал изданию «Пульс дня» аспирант Финансового университета при правительстве РФ Николай Утолин

Вторая, возможная причина, по его словам, это снижение у населения реально располагаемых доходов (хотя Росстат заявляет о росте таких доходов во втором квартале 2023 году на 5%), в результате роста цен потребительской корзины и отсутствия схожего роста дохода, в связи с чем требуются средства «до заработной платы». 

«Следует внимательно читать условия договора по кредитным картам, а особенно даты начала действия и обновления льготного периода по кредитной карте», — отметил эксперт.

Другие аналитики полагают, что стимул спроса на карты могли дать не ожидания наступления «худших времен», а, напротив, определенный рост реальных доходов.

«Бурный рост спроса на кредитные карты может быть связан с различными факторами. Возможно, увеличение спроса связано с ростом потребительского спроса и повышением уровня жизни населения. Также, этот рост может быть обусловлен удобством использования кредитных карт и повышенными рекламными кампаниями со стороны банков. Что касается дальнейшего прогноза, то он зависит от множества факторов, включая экономическую ситуацию, политическую стабильность и монетарную политику банков. Ожидаемое повышение ставки в октябре может оказать влияние на рынок карт, однако его масштаб и последствия будут зависеть от конкретных условий повышения и реакции рынка», — отметил в беседе с изданием инфлюэнсер клуба выпускников Факультета бизнеса «Капитаны» РЭУ им. Г.В.Плеханова Ярослав Саплев.

Примечательно, что потребительский оптимизм фиксируется на фоне роста долговой нагрузки на население.

«Кредитные карты являются одним из видов потребительского кредитования, поэтому на них также должны будут подействовать меры Банка России по охлаждению потребительского кредитования. Напомню, с 1 сентября Банк России повысил макропруденциальные надбавки по потребительским кредитам с высокой полной стоимостью (более 25%, к ним как раз относится большинство карточных кредитов), выдаваемым заемщикам с высоким показателем долговой нагрузки (более 50%). А с 1 октября были ужесточены макропруденциальные лимиты для закредитованных граждан. Наряду с общим ослаблением спроса на кредитные продукты из-за роста ставок, это должно привести к заметному сокращению выдач кредиток в IV квартале. Динамика ставок по кредитным картам будет примерно повторять динамику ставок по потребительским кредитам. Думаю, в ближайшие месяцы они будут находиться в среднем в диапазоне 30-35%. Но в целом сокращение выдач карт лишь замедлит нарастание долговых проблем. На мой взгляд, радикально решить проблему сможет только быстрое развитие экономики, причем таким образом, чтобы улучшения непосредственно отражались на финансовом благополучии населения», — сказал изданию «Пульс дня» Игорь Додонов, аналитик ФГ «Финам».

«Во-первых, рост спроса на кредитные карты можно объяснить растущими потребностями людей в финансовой гибкости и доступности кредитных ресурсов. Карты предлагают удобный инструмент оплаты и позволяют совершать покупки в любое удобное время. К тому же, многие банки предлагают различные привилегии и скидки для держателей карт, что делает их еще более привлекательными. Сейчас можно заметить много рекламы и совместной работы брендов. Однако, следует обратить внимание на факт возможного повышения ставки в октябре. Если это произойдет, это может негативно повлиять на рынок карт и привести к снижению спроса. Если процентные ставки будут слишком высокими, многие потребители, особенно те, кто уже находится в долговой яме, могут отказаться от получения кредитной карты. Может повлиять, но не обязательно повлияет. Из-за удобства использования кредитных карт, настойчивости банков в их оформлении, я считаю, что этот сценарий маловероятен. В любом случае, даже если рынок кредитных карт резко обвалится, банки разработают новые стратегии и условия, чтобы привлечь и удержать клиентов. Возможно, доставка кредитных карт будет продолжаться, но с более осторожным и грамотным подходом к выдаче кредитов. В любом случае, важно подходить к использованию кредитных карт ответственно и внимательно оценивать свои финансовые возможности. Если планируете получить кредитную карту или уже являетесь ее держателем, будьте в курсе новостей и следите за условиями, чтобы принимать взвешенные решения. Это так же неплохой инструмент создания хорошей кредитной истории, что в последствии может облегчить оформление более больших и важных для вас кредитов. Рассматривайте кредитку не только, как инструмент потребления», — поделился своим мнением с изданием инфлюэнсер клуба выпускников Факультета бизнеса «Капитаны» РЭУ им. Г.В.Плеханова Виктор Тарыкин.

В Кремле рассказали, как повлияет на другие регионы мира падение спроса на российский газ в Европе

Падение спроса на российский газ в странах Европы будет компенсировано за счёт интереса к газовому экспорту в активно развивающихся странах

Такое заявление сделал пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. Источник в Еврокомиссии накануне сообщил, что в руководстве ЕС продолжаются обсуждения возможности введения потолка цен на российский газ, хотя страны объединения пока не пришли к согласию по данному вопросу. 

1 июня «Газпром» сообщил о падении экспорта российского газа в страны дальнего зарубежья на 27,6% за 5 месяцев 2022 года. Впоследствии статистика по добыче и продажам газа была засекречена. Аналитики предполагали, что к концу года добыча газа в РФ может сократиться на 30 млрд кубометров из-за падения зарубежного спроса.

Эксперты объяснили, с чем связан повышенный спрос россиян на валюту

Россияне продолжают считать валюту надёжным способом инвестиций, и скупают доллары и евро из-за недоверия к рублю

Об этом журналистам сообщил президент Ассоциации российских банков, академик РАН Гарегин Тосунян.

Эксперт отметил, что в июле жители России скупили рекордный объём валюты. Если в июне он составил 176 млрд рублей, то в июле вырос до 237 млрд рублей.

Тосунян считает такие цифры рекордными в части приобретения валюты физическими лицами. Причину такой скупки президент Ассоциации российских банков объясняет тем, что россияне и ранее не считали свою национальную валюту и нацпроекты надёжным объектом инвестиций, и сегодня несмотря на сложившуюся в мире ситуацию продолжают «действовать по инерции». В любом случае, как отметил Тосунян, среди населения России есть спрос на валюту и потребность в её использовании.

Директор по стратегии в инвестиционной компании «ФИНАМ» Ярослав Кабаков считает, что скупкой валюты россияне пытаются застраховать себя от рисков, связанных с возможным падением рубля. Это, как считает эксперт, может произойти в первую очередь, если упадут цены на нефть.

Немаловажную роль в возможных рисках играет позиция Минфина РФ, который, как отметил Кабаков, пока не озвучил параметры нового бюджетного правила, и, как следствие, не совсем понятен дальнейший уровень господдержки национальной валюты. Кроме того, россияне помнят, что происходило с рублём до марта нынешнего года, когда девальвация национальной российской валюты могла колебаться на уровне 50-70%.

«У Центробанка и Минфина нет действенных механизмов в ситуации, обратной текущей, а население у нас умное, поэтому пытается подстраховаться от подобных рисков скупкой валюты», – считает эксперт.

По словам Тосуняна, наряду с покупкой традиционных иностранных валют, среди россиян стал пользоваться популярностью юань. Помимо того, что банки предлагают открывать счета в китайской валюте, растет объём транзакций в юанях, кроме того, он упрочил свои позиции на торгах на бирже Москвы.

Кабаков, в свою очередь, подчеркнул, что юань по-прежнему остаётся не самой конвертируемой валютой в мире, поэтому рост его популярности, скорее, связан с его «некой альтернативностью» валютам недружественных РФ государств на фоне геополитической ситуации и введённых ими санкций против России.

Тем не менее, наиболее востребованной валютой среди россиян остаётся доллар. Заслуженный экономист РФ, завкафедрой труда и социальной политики РАНХиГС Сергей Калашников считает, что во многом это связано с тем, что доллар в последние годы «стал сродни воде, которая просачивается везде и всюду». При этом эксперт выразил уверенность в том, что евро отыграет свои позиции по отношению к американской валюте, курсы этих валют в настоящее время приблизительно равны по отношению к рублю.

Такое положение дел Калашников назвал беспрецедентным, поскольку ничего подобного не было со времён появления европейской валюты. Экономист считает, что евро вырастет, и связывает это в первую очередь с тем, что в отношениях между нашими соотечественниками Европа находится в более выигрышном положении, нежели США.

Сохранить свой капитал можно не только переводами рублей в валюту, но и вкладывая средства в те или иные активы, отметил эксперт. Ярослав Кабаков рекомендовал обратить внимание на банковские депозиты и облигации, куда россияне могли бы инвестировать. Причём, первые могут быть выгодны в краткосрочной перспективе, а вторые – в среднесрочной. При этом хранить деньги, по словам экономиста, лучше в разных активах, то есть, диверсифицировать имеющиеся накопления.

18 августа на российском валютном рынке пара юань-рубль впервые обогнала по объему торгов доллар-рубль.

Экономисты рассказали, как в России поднять спрос на отечественные товары

В условиях санкций Запада многие отечественные производители лишись экспорта. Премьер-министр Михаил Мишустин сообщил, что российское правительство разрабатывает меры по повышению спроса на отечественные социально значимые товары, пишет ТАСС

Это заявление Мишустина прозвучало во время осмотра выставки промышленных предприятий Удмуртии. Евгений Кривошеин — гендиректор АО «Воткинская промышленная компания», занимающегося производством продукции для детей и корпусной мебели, — пояснил, что раньше половина продукции предприятия экспортировалась, но теперь из-за санкций экспорт прекращен и компания нуждается в поддержке государства.

На это Мишустин ответил, что разработанными «дорожными картами», касающимися, в том числе детских товаров, предусмотрены гарантированные закупки продукции отечественных производителей. Кроме того, премьер заявил, что у российского Минпромторга есть и другие инструменты, обеспечивающие гарантированный спрос на российские товары.

К слову, глава Минпромторга не раз говорил о необходимости поддержки спроса на продукцию, произведенную в РФ. Так, в начале июля он высказался о том, что российские торговые сети должны отдавать предпочтение закупкам товаров российских производителей. А 14 июля на сайте министерства появилось сообщение о возобновление льготного кредитования на отечественные авто.

Эксперты издания «Пульс дня» рассказали, каким образом государство сможет поднять спрос на российскую продукцию ради поддержки наших производителей.

«Прежде всего нужно менять порядок закупки отечественных товаров. У нас есть большое количество потребителей, на примере той же детской продукции – это образовательные учреждения, значит надо дать им возможность увеличить расходы на приобретение таких товаров. Второе – нужно осуществлять поиск новых рынков сбыта, то есть смотреть не только на Запад, но и обращать внимание на страны, где вполне хорошо относятся к России (Вьетнам, Алжир и другие). То есть следует за государственный счет проводить маркетинговый анализ, где наша продукция может быть востребована. К тому же, есть программы продвижения на выставках, презентациях наших товаров. Это мы имеем, но практику надо расширять и поддерживать», — отметил  доктор экономических наук Иосиф Дискин.

По его словам, кроме перечисленного, пострадавшие от снижения экспорта российские предприятия нуждаются в льготном кредитовании, в том числе и для того, чтобы продвигать свою продукцию на альтернативных рынках.

Кандидат экономических наук Михаил Беляев согласен с Иосифом Дискиным. Однако, по его мнению, для развития и роста нашей экономики, а также обретения ею независимости от закрывшихся западных рынков, одной поддержки со стороны государства мало. Более того, она сможет навредить, если не будет одновременного стремления бизнеса к адаптации в новых условиях.

«Конечно, поддерживать отечественного производителя нужно. Но они же предприниматели. Возникает вопрос: а что они собираются делать, чтобы их предприятия не попали в тяжелое положение в изменившихся условиях? Иными словами, может сложиться ситуация, когда бизнесмены сами не хотят меняться и просят власти сделать «как было». Но ведь именно предприниматель должен беспокоиться, куда продать свою продукцию, если какой-то рынок для него закрылся. А если мы будем исходить от обратного, то мы никогда ничего не преодолеем и не разовьем. Это должно быть только обоюдное движение бизнеса и государства», — пояснил экономист.

Эксперты объяснили, почему россияне решили закупиться медицинскими масками

В России за последнюю неделю вырос спрос на медицинские маски. Россияне стали покупать их чаще, чем традиционно «ажиотажную» гречку

Это следует из данных коронавирусного индекса (Covindex), который определяет уровень потребления наиболее востребованных у россиян товаров на фоне пандемии. Показатель после недели снижения, снова пошёл вверх, передает «ПРАЙМ».

В корзину индекса входят семь товаров, наиболее востребованных в период пандемии – это не только антисептики, одноразовые перчатки, медицинские маски, мыло и туалетная бумага, но также лимоны и гречневая крупа. По итогам уходящей недели средний чек на маски составил 76 рублей, на антисептики – 276 рублей. Только эти два товара показали рост.

При этом еще в марте сообщалось, что маски перестали быть товаром первой необходимости, а их продажи упали на фоне снятия ковидных ограничений. Мало того, по данным российских производителей, значительная их часть не только снизила, но и вовсе приостановила производство, поскольку крупные торговые сети и аптечные базы закупились масками впрок.

Объяснял падение спроса и аллерголог-иммунолог Владимир Болибок, который считает, что при появлении последних мутаций коронавируса эффективность средств индивидуальной защиты значительно снизилась, и маски практически не спасают от «Омикрона».

Лиц без масок сейчас действительно больше, чем наоборот, но не все специалисты считают это абсолютно правильным. 

«Мы в самом начале ослабления пандемии, то есть, ещё в первых числах марта предостерегали от «ложного оптимизма» по поводу коронавируса. Да, снимаются ограничения. Чтобы, в первую очередь, дать набраться сил бизнесу. А в нынешней сложившейся ситуации с беспрецедентными санкциями – это вообще необходимость. Но замечу, что в некоторых регионах масочный режим в общественных местах по-прежнему не отменён, в том числе и в южных, где и теплеет раньше, и риск заразиться обычным ОРВИ ниже. Но коронавирус никто не отменял», – рассказал первый замминистра здравоохранения Адыгеи Максим Коробко.

По словам психолога Светланы Маркарян, переход больниц на плановый режим работы, снижение суточной заболеваемости COVID-19, да и в целом совершенно другая повестка дня, отодвинули коронавирус даже не на второй план.

«Но в памяти остался дефицит масок в начале 2020 года, поэтому, наученные опытом, россияне предпочитают сделать запас. Тем более что все понимают – ковид никуда не исчез», – объясняет эксперт.

В региональной сети ритейлера «Магнит» рассказали, что масок на складах действительно много, но и покупать их стали чаще.

«Это, конечно, не ажиотажный спрос, но определенная тенденция к росту есть. Свою роль в этом играет и некоторое снижение стоимости медицинских масок», – отметили в дирекции.

Ещё одна из версий почему россияне стали закупаться масками, по мнению экспертов, кроется в нашей ментальности.

«Когда из повестки дня уйдет ситуация со спецоперацией, проблемную нишу, а у нас она априори пустовать не может, потому что россияне постоянно должны с чем-то бороться и что-то преодолевать, может снова занять коронавирус. Будет ли такое? Возможно. Посмотрите, как упала информационная составляющая вакцинации. Вернется ли все это с учетом количества еще не привитых граждан? Скорее всего, да. Подготовиться к возможному следует заранее. Вот и начали с простого – масок. Возможно, ещё и потому что гречкой, крупами и сахаром уже запаслись», — резюмировала Маркарян. 

В России предрекли взрывной спрос на электрокары

По мнению экспертов, это случится после решения вопроса наличия и стоимости инфраструктуры

Половина российских семей (51%) имеет автомобиль, при этом у 17% их больше одного, у 33% – ни одного. Среди тех, кто имеет машину, 50% пересели бы на электрический автомобиль, если бы была возможность. При этом если бы при покупке авто стоял выбор между автомобилем с двигателем внутреннего сгорания и электроавтомобилем, 46% выбрали бы привычную машину, а 42% – электрическую. К таким выводам пришли социологи Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ) в ходе опроса

«Те, кто выбрал бы автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, считают, что его проще заправлять (36%), он дешевле (14%) и привычнее (12%)», – отметил директор по стратегическому развитию ВЦИОМ Степан Львов. 

По словам эксперта, электромобиль как средство передвижения достаточно привлекателен в глазах жителей нашей страны. В качестве причин, по которым респонденты выбрали бы электроавтомобиль, были названы экологичность (83%), дешевизна электроэнергии (14%), выгода (11%) и практичность (5%). Потенциальные потребители транспортных средств лояльны альтернативе авто с ДВС благодаря росту осознания ответственности за окружающую среду, говорит представитель ВЦИОМ.

В то же время, согласно исследованию Volvo Motors, при производстве электрического купе-внедорожника C40 Recharge выделяется на 70% больше выбросов, чем аналог XC40 с двигателем ICE. Однако, по словам экспертов, общий углеродный след электрокара становится меньше, если учесть срок его службы. Специалисты считают, что со временем электромобили смогут оказаться более экологичными. Аналогичное мнение высказывают эксперты Международного совета по чистому транспорту (ICCT): по их словам, карбоновый след электрокара меньше, чем автомобиля с ДВС. 

«Ответ же на вопрос, готовы ли россияне сегодня массово пересесть на электромобили или нет, окажется пока не столь однозначным. Но как только вопрос наличия и стоимости инфраструктуры – зарядных станций – будет решен, взрывной рост спроса на электромобили не заставит себя долго ждать», – спрогнозировал Степан Львов. 

На сегодняшний день, по данным СМИ, в России порядка 450 зарядных станции для электрокаров. К 2023 году в одной только Москве должно появиться 600 станций. В столичном Дептрансе ожидают, что к 2030 году все пересядут на электроавтомобили. Координатор общественного движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова считает, что переход на электрокары в Москве – процесс необратимый. По ее словам, стоимость электрических автомобилей будет постепенно снижаться, поскольку производители конкурируют за улучшение показателей по скорости их зарядки и экономичности. Сегодня крупные электрозарядные станции позволяют зарядить автомобиль за час.

Ранее «Московская газета» писала о том, что в Подмосковье сгорел конный клуб из-за электромобиля, оставленного заряжаться на его территории.

Туроператоры рассказали, почему спрос на туры в Крым пошел на спад

Ранее в республике было зафиксировано рекордное количество туристов

С января по июль 2021 года Республику Крым посетило рекордное количество туристов – более пяти миллионов человек, что на 27% больше, чем за аналогичный период 2019 года. Об этом сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР). 

Напомним, в Крыму не вводили серьезных антикоронавирусных ограничений. По словам властей, резкого увеличения числа заболевших в отелях республики не фиксируется. 

Большинство туристов приехали в июне и июле; средняя загрузка отелей и санаториев составила более 80% (в 2019 году этот показатель составлял 76%), говорят эксперты. Чаще всего в республику приезжали на автомобилях и автобусах по Крымскому мосту (60%), на авиатранспорте – 32%, по железной дороге – 8%. 

Туроператоры отмечают, что наиболее высокий спрос на туры в Крым был зафиксирован на момент закрытых границ, после их открытия (в июне) спрос пошел на спад. Тем не менее, по данным АТОР, летний сезон 2021 года стал самым успешным за последние семь лет. 

В качестве основной причины снижения спроса туроператоры также называют ситуацию с коронавирусом и вакцинацией. Кроме того, повлияли и наводнения. 

Некоторые туристы в качестве альтернативы Краснодарскому краю, где с 1 августа ввели ограничения, выбрали Крым, однако после открытия Турции цены в республику перестали устраивать. По данным туроператоров, отели Крыма полностью заполнены, поэтому ожидать снижения цен не стоит. 

Сейчас туристы в основном бронируют туры на август и сентябрь. Средняя глубина продаж сократилась с 20-25 до 10-15 дней. Эксперты подчеркивают, что продажи зависят от того, будут ли введены более строгие ковидные ограничения, а также от погоды. 

Ранее глава АТОР рассказала, как изменилось поведение туристов в 2021 году.

Аналитики зафиксировали рост спроса на электромобили в России

Лидерами по количеству продаж электрокаров стали Приморский и Хабаровский края, а также Иркутская область

С января по май 2021 года спрос на электромобили вырос в полтора раза относительно аналогичного периода прошлого года, сообщила пресс-секретарь автомобильного сайта Дром Мария Погребец. Доля таких машин среди общего объема продаж увеличилась в два раза – с 0,22% до 0,44%.

В топ-3 самых популярных подержанных автомобилей 2021 года вошли Nissan Leaf со средней стоимостью 500 тысяч рублей, BMW i3 (1,9 миллиона рублей) и Tesla Model 3 (3,7 миллиона рублей).

Среди новых машин лидирует автомобиль премиального класса Porsche Taycan средней стоимостью 14,5 миллиона рублей, на втором месте Audi e-tron (7,3 миллиона рублей, на третьем – Audi e-tron Sportback (8,9 миллиона рублей).

Лидерам по количеству продаж электромобилей стали Приморский и Хабаровский края, а также Иркутская область (около 1% от общего числа авто). Нижние строчки рейтинга заняли Татарстан, Дагестан и Тульская область (доля продаж не превышает 0,02%). В Москве доля продаж электромобилей составляет 0,3%, в Санкт-Петербурге – 0,15%.

«Для увеличения спроса на электромобили необходимо, чтобы эти машины стоили дешево, и было достаточное количество зарядных станций. Ни того, ни другого сейчас в стране нет», – заявил аналитик автомобильного сайта Дром Сергей Лагурев.

По словам эксперта, в 2021 году электромобили могут подорожать минимум на 15%.

«Если решение о возврате пошлины останется в силе, импортеры авто с электродвигателем могут начать закладывать эти 15% в стоимость машины.  Также росту стоимости помогут и те, кто захочет в последний момент купить выгодно и продать потом подороже», – пояснил Сергей Лагурев.

Специалист спрогнозировал «вялый рост числа электромобилей и неопределенность с 2022 года».

Напомним, беспошлинный импорт электромобилей в Россию заработал с 4 мая 2020 года. Нулевая ставка применяется при импорте машин с электродвигателем в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) как юридическими, так и физическими лицами. Сейчас ни одна из стран союза не выступила за продление в 2022 году нулевой ставки пошлины.

Ранее «Московская газета» писала о том, что в Москве в 2021 году появится 50 станций для электрокаров с 20-минутной зарядкой.

Эксперт оценил уровень спроса на курорты Азовского побережья

Закрытие границ не привело к росту спроса на курорты Азовского моря, сообщила Ассоциация туроператоров России

По данным экспертов, загрузка гостиниц азовского побережья летом этого года почти не отличается от стандартного курортного сезона. Более того, туроператоры наблюдают отставание динамики продаж на курорты Азовского моря от других курортов.

«Динамика продаж черноморского побережья превышает продажи азовского побережья в разы», — отмечают специалисты.

Как считают эксперты, слабое развитие инфраструктуры азовского побережья (небольшое количество курортов, гостиниц и пляжей) и распространенность курортов Черного моря — основные причины низкой популярности отдыха на азовском побережье.

Одними из самых востребованных курортов Азовского моря, по информации туроператоров, являются Ейск, Темрюк и станица Голубицкая, а основной сезон длится до конца августа.

По мнению руководителя туристической компании «Ингостур центр» Александра Казина, отдых на Азовском море ориентирован на семьи с небольшим бюджетом.

«Соответственно, отелей высокого уровня и развитой инфраструктуры там недостаточно. Эта проблема существует и в Крыму, и в Сочи, но в значительно меньшей степени. В этом году семьи с достатком среднего и выше продолжают путешествовать, а денег на отдых у небогатых семей может и не оказаться. Виной всему возможная потеря работы или падение дохода, неуверенность в завтрашнем дне, ожидающееся ухудшение общей экономической ситуации. Поэтому многие, особенно из низкобюджетного сегмента туристов, выбрали в этом году отдых на даче», — отметил эксперт. — Также есть отличия в природе направлений: на черноморских курортах природа разнообразнее, больше достопримечательностей, богаче кулинарные традиции, к тому же Черное море чище. На курортах Азовского моря преимущественно степной пейзаж, море мутноватое и мелкое. При этом стоит отметить, что песчаные пляжи там хорошие. На черноморские курорты удобнее добраться на самолете или поезде, однако на машине (что в этом году особенно важно из-за риска инфекции) до Азовского моря ехать ближе.

«В целом, черноморские курорты более раскручены, поскольку в их продвижение вкладываются средства. А вот рекламы отдыха на Азовском море припомнить не могу», — заключил собеседник издания.

Ранее сетевое издание «Пульс дня» писало о востребованности курортов Турции по причине недоступности других направлений и окончания сезона на российских курортах в конце сентября.