Метка: Тамбов

В городе опять снег и лед могут повлиять на политику

В некоторых регионах разгораются страсти на стыке, если так можно выразиться, проблемы уборки снега и кадровой политики в органах власти. Как рассказывала два года назад «Московская газета», к примеру, в Тамбовской области фактор некачественной уборки зимних осадков можно назвать политическим. Так совпало, что еще первая тамбовская зима при главе региона Максиме Егорове выдалась особенно снежной и стала тестом на профессионализм курирующих эту сферу чиновников. И Егоров тогда сетовал, что многие муниципалитеты региона оказались к нему неготовыми. Вместо реальной уборки снежных завалов некоторые чиновники чрезмерно увлеклись пиаром своих усилий в борьбе со снегом в соцсетях, отмечал он.

«От Державинской до администрации идешь по колено в снегу – и это самый центр, чего уж говорить про другие районы! В главном городе Тамбовщины такого быть не должно», — цитировали местные СМИ соцсети Максима Егорова про Тамбов и упоминание им в посте тогда еще временно исполнявшего полномочия главы администрации города Максима Косенкова. Косенков же тогда, по данным СМИ, в ответ на выпад Егорова написал, что «снег продолжает идти и приказать ему остановиться невозможно».

Завершающуюся третью тамбовскую зиму для Максима Егорова местные соцсети были забиты жалобами жителей на плохую уборку снега, льда и мусора. Издание «Пульс дня» цитировало депутата гордумы Артема Александрова: «Уже не первый год наблюдаются проблемы с уборкой улиц. Особенно это стало заметно текущей зимой, но сейчас это приводит к значительным рискам для безопасности дорожного движения. Установленные ГОСТом сроки по устранению снега и зимней скользкости на проезжей части нарушаются в разы (…) На уборку проезжей части от всех видов снега отводится от 4 до 12 часов, в зависимости от типа улицы и дороги (…) На покрытии проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости после окончания работ по их устранению. В Тамбове ни то, ни другое явно не соблюдается (…) Весь город, за исключением небольших участков центральных улиц, завален снегом или покрыт льдом».

Комментариев главы региона было немного. Резонансным было только совещание в конце января, когда Максим Егоров, согласно сайту правительства Тамбовской области, пригрозил оставить без служебных автомобилей чиновников и муниципальных служащих, ответственных за уборку снега, чтобы они на себе ощутили качество неубранных тамбовских дорог. Как отмечал «Нос», тамбовчане рассуждали, увидят ли идущего пешком на работу главу администрации Тамбова Максима Косенкова. Однако спустя месяц так и не последовало сообщений о том, что кто-то реально лишился авто. 

За несколько дней до завершения зимы глава региона провел оперативное совещание на тему уборки придомовых территорий от снега и льда в Тамбове. Это больная для тамбовчан тема. Несколько лет назад местные власти приняли норму, согласно которой этим фактически должны заниматься управляющие компании.

Как рассказывало издание «Гражданские силы.ру», в Тамбове давно идет спор о том, кто должен убирать муниципальную землю вокруг многоквартирных домов: либо горожане через управляющие компании, либо мэрия. Еще в марте 2021 года Тамбовская гордума по инициативе администрации города изменила правила благоустройства, определив «порядок участия собственников зданий в мероприятиях по благоустройству и содержанию прилегающих территорий». В 2022 году местные депутаты еще раз изменили правила благоустройства, которые, в частности, устанавливают механизм выполнения работ по содержанию прилегающих территорий (в зимнее время это очистка проездов и дорожек от снега, наледи и льда, обработка антигололедными средствами) за счет местного бюджета. Но с оговоркой: если ответственные лица и организации не выполнили их в установленные сроки. С последующей компенсацией затрат за счет организаций, не выполнивших указанные работы. Тамбовские общественники с тех пор критикуют действующий порядок, считая, что в конечном итоге мэрия переложила финансирование уборки прилегающих территорий на горожан, которым «управляшки» могут ради этого поднять тариф.

И вот на днях ситуацией занялся Максим Егоров. Он сообщил в своем аккаунте «ВК», что заслушал доклад Максима Косенкова «о наработанной административной практике в отношении управляющих компаний областного центра. Это хорошая работа, но в текущих условиях явно недостаточная».

«Предложил переходить от слов к делу и начинать составлять протоколы в отношении управляющих компаний (УК) за нарушение содержания придомовых территорий. Собственники УК должны понять, что уборка прилегающих к жилым домам территорий от снега и льда — это их обязанность. Только так и никак иначе. Рад, что администрация Тамбова сделала первые шаги в этом направлении, но работы предстоит еще много. Особенно, когда погода постоянно меняется», — отметил губернатор.

Судя по бурному обсуждению в комментариях поста Максима Егорова, управляющие компании упрекают в том, что они не убирают отведенные им территории, в итоге увеличивая площадь и без того заваленной снегом и льдом тамбовской земли.

Люди пишут: «Мне такое чувство, что вы над нами издеваетесь. Такого безобразия давно не было (..) Вы почему не читаете что люди пишут»… «Каким образом «администрация Тамбова сделала первые шаги в этом направлении?» Скинула с себя очередную обязанность? Аплодируем стоя!» «А может собственники начнут составлять протоколы на администрацию? Ведь, помимо придомовых территорий, и дороги общего пользования не расчищены! Все карманы для парковок машин завалены снегом и льдом, до января месяца правый ряд по ул. Советской напротив Кристалла и далее в сторону Комсомольской площади был не пригоден для проезда машин, съезды с центральных улиц в примыкающие — это просто трэш. Может начать с себя? Переложить все на УК и собственников проще некуда».

Бывший городской депутат Александр Власкин в этих же комментариях написал, что дело не в том, что «управляшки» не хотят убирать: «Часть дворовой территории, которая не входит в состав общего имущества собственников помещений в многоквартирном доме, является муниципальным имуществом и уборку которой городские чиновники вменили управляющим компаниям посредством принятия поправок в Правила благоустройства города Тамбова, не убирается не по причине нежелания управляющих компаний работать, а по причине отсутствия источника финансирования такой уборки. Действующими договорами управления уборка муниципальной территории, прилегающей к многоквартирному дому и размер платы за такую уборку – не предусмотрены».

«Городские чиновники, по утверждению Власкина, прекрасно знают об этом, но продолжают загонять ситуацию в тупик. Из сложившейся ситуации есть два выхода: увеличение размера платы для тамбовчан для обеспечения уборки муниципальной территории, прилегающей к многоквартирным домам, либо отмена поправки городских чиновников в Правила благоустройства города и возврат к финансированию уборки муниципальных дворовых территорий из городского бюджета (..) Действующий состав гордумы, большинство депутатов которого являются членами партии «Родина», без серьезной экономической, юридической и политической проработки, внесли поправки в проект Правил благоустройства, ранее разработанный единороссами и фактически парализовали уборку муниципальных дворовых территорий в Тамбове вот уже на протяжении 2 лет».

Один из комментаторов сформулировал свое политическое резюме: «Жителям города уже пора задуматься, кого мы хотим видеть у власти города в дальнейшем. Партия «Родина» победила на Тамбовщине, так как люди верили М.Ю. Косенкову (..) Итог: город в снегу, мусоре, дороги разбиты, плитка, уложенная в прошлом году, поднялась, канализация в городе сгнила, аварий на системе отопления куча (причем крупные), качество воды отвратительное (..) И да, администрация города, начните уже себе выписывать штрафы за все, что перечислено»…

Здесь в браконьерстве подозревают чиновника

Врио министра здравоохранения Тамбовской области Алексея Овчинникова подозревают в участии в незаконной охоте. Об этом сообщили источники федеральных СМИ, в частности — «Известий».

В сентябре 2023 года руководство Минздрава региона критиковали после резонансной трагедии, когда девочка скончалась после того, как ее не взяли на госпитализацию два медучреждения области.

Тогда случай изданию «ПравозащитникИнфо» комментировал член Совета по правам человека и развитию гражданского общества при президенте РФ Александр Брод. Рассуждая о причинах трагедии, он говорил о «низком качестве медицины вследствие падения профессионализма врачей», «коммерциализации и пагубной оптимизации здравоохранения, когда сокращали медучреждения, выдавливали профессионалов», о «слабом контроле за медициной, а также коррупционных схемах в здравоохранении».

По мнению правозащитника, ответственность должны нести, в частности, «руководители Минздрава региона, при попустительстве которых создана атмосфера халатности. Надеюсь, СК РФ сделает выводы в ходе проверки», — подчеркивал Брод. Для предотвращения подобных ситуаций необходимы кадровые перестановки в руководстве здравоохранения Тамбовской области, говорил он.

И вот имя главы Минздрава Тамбовщины — в СМИ в связи с другим скандалом. Впрочем, силовые структуры официально фамилии пока не называют. 

По данным УМВД по региону, «в минувшие выходные на территории Первомайского округа сотрудниками отдельного специализированного батальона дорожно-патрульной службы управления ГАИ УМВД России по Тамбовской области были остановлены два легковых автомобиля, в салоне которых были обнаружены множественные фрагменты туш косуль, а также инструменты для их разделывания. Кроме того, в автомобиле найден и изъят охотничий карабин, принадлежащий пассажиру». 

Ведомство напоминает, что (…) «сроки разрешения охоты на копытных животных закончились в январе. По факту совершения незаконной охоты подразделением дознания МОМВД России «Первомайский» возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренным пунктами А, Б части 1 статьи 258 УК РФ «Незаконная охота».

В ходе расследования дела полицейские на территории охотничьей базы, расположенной неподалеку, обнаружили «фрагменты туш косуль и следы от снегохода. Также проведен обыск в гостевом доме на территории охотничьей базы, где был найден и изъят карабин, снегоход с полуприцепом, тепловизор и разделочная пила». Сейчас силовики ищут лиц, совершивших данное преступление.

По информации СМИ, есть и подробности истории: вечером 10 февраля сотрудники Госавтоинспекции по Тамбовской области остановили на 360-м км трассы Р-22 «Каспий» два следовавших друг за другом автомобиля. «В багажнике одного из них были обнаружены фрагменты туши животного, предположительно косули. В другом Овчинников находился в качестве пассажира, там же был обнаружен и изъят принадлежащий чиновнику карабин калибра 7,62 мм», пишут Известия. После этого, уже 11 февраля, на территории охотничьей базы в двух километрах от деревни Лычное Первомайского района Тамбовской области в ходе оперативных мероприятий обнаружили три головы и 99 конечностей косули, а также следы от снегохода.

По данным «КП», на этой охотничьей базе «отдыхал» и.о. министра здравоохранения и его товарищи.

Любопытно, что предшественницу Алексея Овчинникова на посту руководителя тамбовского здравоохранения не миновал скандал — она лишилась должности, оказавшись под следствием. Полтора месяца назад, по данным «Ъ» Ленинский райсуд Тамбова признал бывшего начальника управления здравоохранения области Марионеллу Лапочкину виновной в превышении должностных полномочий (ч. 1 ст. 286 УК РФ). Как рассказали в областной прокуратуре, ей было назначено 70 тыс. руб. штрафа с лишением права занимать должности на госслужбе и в органах местного самоуправления на два года.

Официально этот охотничий скандал власти первые лица региона еще не комментировали. В аккаунте «ВК» Алексея Овчинникова, где на аватарке значится античное: «Fortes fortuna adiuvat! (Храбрым судьба помогает)», к последнему посту есть иронический комментарий: «Как поохотился?» В аккаунте главы региона Максима Егорова также задают вопрос: «Правда, что Овчинников попался на охоте?»

Министерство экологии и природных ресурсов Тамбовской области успело дать комментарий «по поводу ситуации, которая распространилась в социальных сетях в минувшие выходные», но без фамилий. Говорится, что в «ТОГКУ «Тамбовохота» поступило обращение из отдела полиции Первомайского муниципального округа с просьбой дать разъяснения норм действующего законодательства в области охоты, в том числе в части требований по использованию оружия при проведении охоты. Охотовед по Первомайскому и Староюрьевскому муниципальным округам ТОГКУ «Тамбовохота» оказал содействие в качестве эксперта и дал разъяснения по интересующим сотрудников полиции вопросам. Сотрудники Министерства экологии и природных ресурсов Тамбовской области к мероприятиям правоохранительных органов не привлекались. Рейдовые мероприятия Министерства экологии и природных ресурсов Тамбовской области и ТОГКУ «Тамбовохота» в это время на территории Первомайского округа не были запланированы и не проводились. В настоящее время правоохранительными органами проводится проверка по фактам возможного нарушения природоохранного законодательства в области охоты. При необходимости региональное Минэкологии и ТОГКУ «Тамбовохота» будут оказывать содействие органам полиции».

При этом ведомство «напоминает о том, что охота на различные виды охотничьих ресурсов может производиться только в сроки, установленные федеральным и региональным законодательством».

Если браконьерство высокопоставленного чиновника будет доказано, это станет символично, учитывая информационную политику регионального правительства. Накануне местные власти в очередной раз напомнили, что регион называют лидером в национальном экологическом рейтинге на протяжении 13 лет. В Москве руководители региона приняли участие в Дне экологии на ВДНХ, на стенде региона была представлена «Красная книга Тамбовской области» и т.п. Обвинения в браконьерстве и.о. министра в правительстве Максима Егорова, конечно, контрастируют со словами о защите природы…

Федеральным наблюдателям тамбовская история напомнила кейс бывшего депутата Госдумы Валерия Рашкина, являвшегося тогда еще и первым секретарем московского горкома КПРФ. В 2021 году он, как писали СМИ, в Саратовской области убил лося и в 2022 году был приговорен к трем годам условно по делу о незаконной охоте. Его досрочно лишили депутатских полномочий и партийного поста. Причем в КПРФ тогда СМИ утверждали, что «напрямую с делом лося это не связано». Позже Рашкин получил новую должность в партии, став советником центрального комитета ЦК КПРФ. 

В нашей жизни могут сочетаться, казалось бы, трудно сопоставимые явления. К примеру, как сообщало еще в октябре 2023 года издание «ПравозащитникИнфо», Общероссийская общественная организация «Зелёный патруль» объявляет Тамбовскую область в течение нескольких лет победителем «Национального экологического рейтинга регионов». Казалось бы, можно было только порадоваться за тамбовчан, которые должны в такой ситуации наслаждаться окружающей средой

Однако почему-то панегерики тамбовской экологии зачастую ограничиваются сайтами представителей местной власти. В соцсетях жалобы рядовых жителей на распространившиеся по региону несанкционированные помойки становятся обычным явлением. Незаконные кучи мусора, судя по СМИ, находит в Тамбове и Центрально-Черноземное межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования. А Роспотребнадзор, как рассказывал «Нос» со ссылкой на ресурс Генпрокуратуры, подчас обнаруживает такие экологические нарушения сразу «пачками». Так, тамбовский регоператор АО «ТСК» получил перед Новым годом от ведомства сразу четыре предостережения за неубранные помойки в областном центре.

Любопытно, что накануне этих предостережений, в декабре 2023 года, глава Тамбовщины Максим Егоров отчитался на своей страничке «ВК», что «Тамбовская область вновь вошла в ТОП-10 регионов — лидеров Зеленого рейтинга Российского экологического оператора! (…) На оценку повлияло и мнение жителей — то, насколько тамбовчане удовлетворены выстроенной системой сбора и утилизации ТКО (…) Мы стремимся к тому, чтобы как можно больше ТКО направлялось на переработку, а регион поэтапно отказался от их захоронения. Вместе с тем мы продолжаем рекультивацию полигонов и боремся со стихийными свалками». 

В первом же комментарии автору поста рассказали о реальности: «Не знаю как где, а в Никифоровке несколько десятков несанкционированных свалок возле каждой контейнерной площадки…».

Власти округа сообщили в ответ, что виноваты-де сами жители: «По информации администрации Дмитриевского поссовета, вывоз мусора с несанкционированных свалок, находящихся рядом с контейнерными площадками для сбора ТКО, проводится по графику. К сожалению, после вывоза мусора жители близлежащих домов в кратчайшие сроки начинают организовывать новую свалку на только что очищенном месте».

О разного рода проблемах с экологией и санитарным состоянием пишут и жители города Рассказово. В январе этого года в аккаунте «ВК» Максима Егорова в комментариях к посту главы региона о проекте «Сильные идеи для нового времени» жительница города иронически написала: «У нас ещё старые идеи не реализованы, живём с дворовой выгребной ямой, город Рассказово, ул. Совхозная 17, 13. Подключить наши дома к централизованной канализации достаточна сильная идея?» 

Власти города в официальном ответе дали понять, что на это не хватает денег: «Для решения данного вопроса необходимо построить коллектор по ул. Совхозная, Тимирязева, Тимирязевский пер., усадьбе В. Т. Асеева до ул. Пролетарская. Строительство инженерных коммуникаций на территории города выполняется в соответствии с государственной программой Тамбовской области «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами населения области» (…) Учитывая высокую стоимость работ, (…) администрацией города направлялись предложения по внесению указанного объекта в федеральные и областные программы, а также будет продолжена работа с Министерством ТЭК и ЖКХ Тамбовской области в части подачи заявок на выделение субсидий на проведение указанных мероприятий, так как без помощи федерального и областного бюджетов выполнить их не представляется возможным».

На днях жители этого города снова активно пишут про мусор — о том, что контейнерные площадки Рассказова завалены бытовыми отходами, потому что регоператор не вывозит мусор. В группе ВК «Подслушано Рассказово» пишет читатель: «Мне понятны мусорные забастовки в Париже. Только непонятно, против кого бастует Рассказово, что в Дубняке (микрорайон, — прим. ред.) за садиком мусор неделю не вывозят? Собаки растаскивают, пакет мусорный поставить некуда, и при ветре все эти отложения летят во дворы. Я плачу за вывоз мусора, а не за это всё…».

Глава города Вера Соколова ответила, что «данную тему обсуждали на рабочем совещании с региональным оператором, отвечающим за вывоз мусора. Им запланировано привлечение дополнительной техники, данный вопрос должен быть решен».

Другой комментатор пишет уже Соколовой: «А на этом совещании был затронут вопрос о выставлении счетов на оплату, за вывоз мусора? Был ли выставлен им штраф за нарушение графика вывоза мусора? Или комитет по управлению городским хозяйством не контролирует количество вывозов мусора, перед тем как подписать акт выполненных работ? А то получается: вывезли мусор один раз, а акт подписывают за 10. Пока Вы не начнёте использовать штрафные санкции, все так и будет продолжаться». 

Еще одна читательница сетует: «Теперь помойка (…) везде. И весь город летом зарос просто ужас. Особенно набережная там даже вдоль тротуара ограды не было видно».

Авторам нескольких жалоб администрация Рассказово сообщает, что «направит соответствующую заявку региональному оператору — АО «Тамбовская сетевая компания».

В это время, как сообщает группа «ВК» регоператора со ссылкой на СМИ, главный инженер Рассказовского филиала АО «ТСК» Роман Спасский нашел время вручить директору одной из местных школ сертификат на 50 тысяч рублей, «направленный на реализацию мероприятий по формированию экологической культуры обучающихся в части обращения с твёрдыми коммунальными отходами».

Проблемы последние месяцы с мусором, но в более крупном масштабе проявились в других тамбовских городах — Кирсанове и Моршанске — где два небольших полигона, которые рассчитаны исключительно на местные нужды, вынужденно принимают на себя нагрузку в виде мусора со всей области. В конце прошлого года, как писал «ПравозащитникИнфо», кирсановские активисты собрали больше 800 подписей под обращением в местную администрацию с требованием запретить ввоз на местный полигон мусора из других районов. Жители жалуются на летающий по улицам мусор и отвратительный запах, который доносится до города со свалки. 

Тем временем в Тамбовской области продолжаются мусорные баталии. Недавно СМИ писали об уголовном деле в отношении генерального директор ООО «КомЭк» Игоря Блюма — компании, много лет работавшей в сфере обращения в ТКО в регионе. Как писал «ПравозащитникИнфо», «с одной стороны, всё выглядит так, будто обвиняемый пытался провернуть нехитрую схему мошенничества, не обладая необходимой лицензией на осуществление предпринимательской деятельности. С другой, многое в этом деле наталкивает на мысль о попытке выдавливания неугодного конкурента с рынка».

В Тамбове отмечают усугубление проблемы с уборкой улиц

В конце 2023 года, по информации издания «Нос», тамбовчане жаловались главе региона Максиму Егорову на то, что «город весь завален снегом, дороги общего пользования не чистятся от слова совсем»: «Помнится в бытность господина Никитина (прежнего главы региона, — прим. ред.) дороги чистились днем и ночью. Не припомню я при бывшем губернаторе такого безобразия. Уж что-что, а снег с дорог счищался, не успев выпасть. А сейчас никому нет дела». Тогда мэрия объясняла проблемы беспрецедентным снегопадом…

Наступил следующий год и заканчивается его первый месяц. Как рассказывает в своем аккаунте в соцсети «ВК» депутат гордумы Артем Александров, «уже не первый год наблюдаются проблемы с уборкой улиц. Особенно это стало заметно текущей зимой, но сейчас это приводит к значительным рискам для безопасности дорожного движения. Установленные ГОСТом сроки по устранению снега и зимней скользкости на проезжей части нарушаются в разы.

Требования по содержанию автомобильных автодорог в зимний период прописаны в ГОСТ Р 50597-2017. Согласно этому нормативному документу, на уборку проезжей части от всех видов снега отводится от 4 до 12 часов, в зависимости от типа улицы и дороги. Также в документе говорится, что на покрытии проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости после окончания работ по их устранению. В Тамбове ни то, ни другое явно не соблюдается».

На странице в соцсети «ВК» главы администрации Тамбова Максима Косенкова с рядовыми жителями, которые жалуются на неубранный город, власти подчас спорят. Вот, в комментариях под постом главы женщина просит «уважаемого Максима Юрьевича обратить внимание на улицу Полынковскую, страшная колея вдоль всей улицы делает опасным передвижение по этой дороге». Комментатор пояснила, что его подчиненные чиновники на ее обращения не реагируют. После такого сообщения МБУ «Дирекция городских дорог» написало, что «сегодня стоит в плане эта улица» и напоминают, что «25 числа производилась расчистка и вывоз снега». На это возмущенная тамбовчанка обещает «выслать свежее фото того, что творится около школы, могу даже высоту колеи померить линейкой…».

Другая женщина 27 января просила почистить улицу Железнодорожная, которая «ещё с прошлого снегопада не расширена (…), разъехаться по такой дороге очень трудно. А сегодня весь вечер опять сыпет снег…» Администрация Тамбова ей строго отвечает: «Работы по расчистке ул. Железнодорожная выполнены 26.01.2024». Женщина не остается в долгу: «Вы середину почистили всё! Расширить дорогу можно?! Она сузилась в половину от вашей расчистки».

«Весь город, за исключением небольших участков центральных улиц, завален снегом или покрыт льдом. Даже на больших улицах имеются колеи, большие участки обледенения, по которым проскальзывают колёса автотранспорта, ширина дорожного полотна во многих местах значительно сужена, на более мелких улицах — обледеневшим снегом образованы колеи. Всё это приводит к резкому увеличению ДТП. Сильный снегопад был неделю назад, но мы видим, что многие улицы не убраны надлежащим образом до сих пор», — отмечает депутат Александров. О том же пишут и местные СМИ.

Один из комментаторов в аккаунте в соцсети «ВК» Максима Егорова выразил беспокойство за судьбу трассы при новом строительстве: «Сейчас «волгоградку» не могут в нормативном состоянии поддерживать, а теперь запустят тысячи фур, которые будут разбивать наши и без того убогие дороги, создавая аварийность…. Может, для начала нужно за качеством работ по ремонту дорог следить, а не закрывать глаза?»

Министерство автомобильных дорог и транспорта региона ему ответило, что ни при чем: «Указанный Вами участок автомобильной дороги относится к дорогам федерального значения и находится в ведении ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва – Волгоград Федерального дорожного агентства». К ним и относится «дорожная деятельность (в том числе по реконструкции, ремонту, содержанию и по организации дорожного движения) в отношении автомобильных дорог общего пользования федерального значения».

Комментатор после этого эмоционально высказал мнение, что «министерство автомобильных дорог Тамбовской области» — министерство того, чего нет. Вся ваша «работа» — три шаблона ответов универсальных…»

После этого другой комментатор задал вопрос о другой трассе: «А когда трассу Тамбов — Пенза в районе Н. Ляды приведут в порядок?» Но получил от министерства такой же ответ.

В такой ситуации приходится подключаться прокуратуре. Так, в Староюрьевском районе власти проверили соблюдение законодательства о безопасности дорожного движения при содержании дорог в зимний период, говорится в сообщении ведомства. В частности, в конце декабря 2023 года в ходе обследования автодороги «Тамбов – Шацк» – Сосновка – Староюрьево – Первомайский» выявили нарушение требований ГОСТ Р 50597-2017. 

«Установлено, что в районе Т-образного перекрестка неравнозначных дорог (поворот на село Поповка Староюрьевского округа) после окончания работ по расчистке дороги остался слой снега, перекрывающий возможность движения по одной из полос автодороги на протяжении более 100 метров. В целях устранения нарушений директору ТОГКУ «Тамбовавтодор» прокуратурой внесено представление, по итогам рассмотрения которого проведены работы по удалению снега с дорожного покрытия автомобильной дороги», — отмечается в сообщении.

Согласно составленному РИА Новости рейтингу российских регионов по качеству автомобильных дорог за 2022 год, Тамбовщина заняла в Черноземье последнее место. Область попала на 68-ое место, оказавшись ближе к концу списка и во всероссийском «зачете». Дорожное покрытие в регионе соответствует нормативным требованиям лишь на 38,7%.

Регион, судя по расчетам экспертов, двигается вниз. Так, по итогам 2018 года, согласно данным СМИ, Тамбовщина в аналогичном всероссийском рейтинге, составленном в этом случае на основе материалов Росстата, находилась вдвое выше — в первой тридцатке, занимая 26-ое место. Половина (50,5%) автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения соответствовала нормативным требованиям.

Однако власти считают иначе: по данным местного правительства, недавно глава Тамбовской области получил в Москве приз за реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году. 

«Строительство, ремонт и содержание дорог – проблема общая для всех территорий. Качественные дороги должны быть не только в городах и райцентрах, но и селах. Благодаря нацпроекту у нас появились дополнительные возможности. Сейчас мы меняем подход к ремонту дорог, с акцентом на качество», — сказал Максим Егоров.

Рейтинг главы Тамбовской области Максима Егорова в информационном пространстве продолжает лихорадить. Так, в середине 2022 года, накануне выборов руководителя региона, как сообщало издание «Нос», медиарейтинг чиновника снижался, несмотря на поток предвыборных обещаний

Впрочем, его предшественника Александра Никитина также накануне выборов эксперты оценивали слабее. По данным «Московской газеты», ссылавшейся на «Центр политической конъюнктуры» Алексея Чеснакова, доля негативных упоминаний тогдашнего губернатора Тамбовской области в социальных сетях выросла за месяц в три раза — с 7% в июне 2021 года до 19,51% в июле 2021 года. 

И вот сейчас эксперты отметили резкое снижение позиций уже Максима Егорова. В рейтинге губернаторов всей Российской Федерации по итогам 2023 года от «Медиалогии» его позиция переместилась вниз на 8 пунктов, до 65-ой из 89 возможных. В рейтинге глав регионов Центрального федерального округа Максим Егоров занял 14-ую из 18 позиций. Среди губернаторов Черноземного макрорегиона он — далеко не на первом месте. Ближайший по рейтингу черноземный коллега Максима Егорова — орловский губернатор Андрей Клычков во всероссийском рейтинге занял 56-ое место, причем он резко поднялся, на 13 строчек. Еще один черноземный губернатор, глава Белгородского региона Вячеслав Гладков, и вовсе попал в «призовую» тройку общероссийского исследования, заняв третью позицию и уступив только московскому и подмосковному руководителям.

Любопытно, что по итогам 2022 года, первого своего полного губернаторского календарного года, во всероссийском рейтинге от той же компании Максим Егоров был на восходящем тренде — он «взлетел» на 18 позиций до 57-й строки. Почему вектор теперь сменился, вопрос.

Исследования построены на основе базы СМИ, которая включает более 88 тыс. источников: ТВ, радио, газеты, журналы, информационные агентства, Интернет-СМИ. Рейтинги являются результатом измерений информационного поля на основе технологии анализа СМИ. Данные для рейтинга по итогам 2023 года рассчитаны на 9 января 2024 года.

Нельзя сказать, что в медиапространстве мало тамбовского губернатора. На ленте информагентства ТАСС за 2023 год наше издание насчитало порядка 300 упоминаний Максима Егорова. Однако некоторые инициативы чиновника, попадая в федеральные ресурсы, подвергаются сомнению в экспертном сообществе. К примеру, в октябре отчетного года он внес законопроект о запрете склонения женщин к абортам и, как рассказывал ivew.news, создал «кинокомиссию».

Агентство политических и экономических коммуникаций, которое ставит обе инициативы в один ряд, констатирует, что «команда губернатора в последнее время интенсивно работает над его продвижением. Инсайдеры допускают, что Максим Егоров активизировался в публичном пространстве для того, чтобы усилиться в нелояльной «варягу» элитной среде, где сохраняется напряжение после его избрания».

Возможно, впервые за всю карьеру Максим Егоров выступил с эмоциональной риторикой, сообщив, что в стране действует «пропаганда абортов…которую ведут движения, финансируемые недружественными России странами». Это, по его мнению, «является одним из элементов гибридной войны против нашего государства». 

Инициативу Егорова эксперты и медиа восприняли, по мнению Агентства политических и экономических коммуникаций, скептически, сомневаясь в ее адекватной реализации. Тем не менее Максим Егоров смог вызвать дискуссию среди значимых экспертов и появился в федеральных медиа.

Губернатор Тамбовщины стал вторым руководителем субъекта федерации, начавшим «антиабортную» кампанию. В конце лета проект инициировал глава Мордовии Артем Здунов. То, что первыми эту идею продвигали главы не самых экономически благополучных регионов, позволяет некоторым спикерам говорить о возможной инициативе Москвы. Выбор «первопроходцами» именно этих глав может говорить об их уязвимости и зависимости перед федеральными патронами, считают эксперты.

Что же касается комиссии для «развития отрасли киноискусства на территории региона», в которую вошли четыре министра, то «тамбовский Голливуд» озадачил экспертное сообщество: цель появления новой структуры не совсем понятна, а главное, небогатому региону не до кино, замечает Агентство политических и экономических коммуникаций. 

К кино у пиарщиков Максима Егорова особая страсть. Как сообщал «Нос», в конце 2023 года в его аккаунте «ВК» появлялись посты о советских фильмах, частично идентичные давно вышедшим публикациям в профильных киноресурсах. 

Издание «Гражданские силы.ру» рассказывало о попытках с аккаунта Максима Егорова впечатлить аудиторию громкими цифрами, которые вызывали вопросы. Это были и отчеты о росте туристского потока, не подтверждавшиеся Росстатом, и в целом — состояния экономики. Так, по итогам 2023 года он заявил, что «налогов в консолидированный бюджет области поступило вдвое больше, чем годом раньше». Однако на сайте правительства региона тема удвоения налогов прозвучала иначе, более реалистично. Рассказывая об инвеспроектах Фонда развития промышленности Тамбовской области, там уточнили: «В течение пяти лет, пока будут реализовывать эти инвестиционные проекты, поступления налогов в консолидированный бюджет увеличатся в два раза».

Любопытно, что мало что меняется во взаимоотношениях губернаторской власти в регионе и жителями в медиа. В середине 2022 года «Нос» писал, ориентируясь на комментарии в аккаунте «ВК» Максима Егорова, про сохраняющийся значительный уровень социального недовольства, про запрос на повышение эффективности власти. Издание задавалось вопросом о том, сумеет ли Максим Егоров быстро его удовлетворить. Сейчас, в начале 2024 года, приходится констатировать, что жалоб и другого недовольства под постами Максима Егорова меньше не стало.

СМИ следят за неприглядными картинами помоек на улицах Тамбова, которые стали называть коллапсом. Оказывается, этим неприятности для перевозчиков твердых бытовых отходов не ограничиваются — нарушения у них нашли государственные органы

На неубранные помойки жители Тамбова стали жаловаться еще осенью — как только выпал снег. В местных соцсетях это одна из основных тем для обсуждения. В конце минувшего года, как сообщало издание «Нос», на ситуацию отреагировало управление Роспотребнадзора по Тамбовской области, которое из-за этих свалок на территории областного центра объявило мусорному региональному оператору АО «ТСК» сразу четыре предостережения. Данные о проверках размещены в Едином реестре контрольных мероприятий Генпрокуратуры РФ.

Наступил следующий год, и, судя по реакции в соцсетях, ситуация не улучшилась. В комментариях в аккаунте главы города Максима Косенкова тамбовчане пишут: «А что опять за проблемы с вывозом мусора в городе? Это просто не поддаётся описанию уже, то снег мешает, то машины… Теперь какие причины?» Когда мэрия у комментатора спрашивает адрес, он отвечает: «Да весь город Тамбов, проедьте по дворам!» 

Другой комментатор загадочно высказал мнение, что «наш главный по мусору решил, что ему можно всё». 

Еще одна женщина в комментарии высказалась эмоционально: «Пишу 4 раз! А воз и ныне там! Кучи мусора! Форменные отписки! По телефону, который прислали не отвечают! И что? Когда?..»

Администрация города поясняет, что «контейнеры для сбора твердых коммунальных отходов (в том числе и крупногабаритных), обслуживает региональный оператор АО «ТСК» в соответствии с заключенными договорами. Согласно санитарному законодательству срок временного накопления несортированных ТКО определяется исходя из среднесуточной температуры наружного воздуха в течение 3-х суток: плюс 5°С и выше — не более 1 суток; плюс 4°С и ниже — не более 3 суток. В свою очередь администрацией города Тамбова Тамбовской области указано региональному оператору на необходимость оказания качественного оказания коммунальной услуги по вывозу мусора».

Представители самого АО «ТСК» объясняют это тем, что жители стали больше мусорить, утверждая, что в новогодние праздники тамбовчане «произвели» на четверть больше мусора. 

Дмитрий Дубровин, замначальника цеха по сбору и вывозу ТКО АО «Тамбовская сетевая компания», 7 января сообщил местному телевидению: «Каждый день убираем порядка 220-230 тонн мусора, в праздничные дни это увеличилось где-то на 20-25 процентов, то есть 270-280 тонн ежедневно мы вывозим с города Тамбова». Правда, о разбросанном по улицам мусоре люди стали писать задолго до праздников…

Тем временем у подрядчиков регоператора, которые занимаются вывозом отходов, возникли неприятности. Еще в октябре 2023 года издание «Гражданские силы.ру» рассказывало со ссылкой на информацию Московского областного управления ФАС России о том, что «в отношении ООО «ЭкоТехСервис» и группы лиц в составе ООО «РЭК» и ООО «АгроРесурс» возбуждено дело о нарушении антимонопольного законодательства по признакам картельного соглашения, направленного на поддержание цен на торгах, проводимых для нужд АО «Тамбовская сетевая компания» (АО ТСК). 

Признаки картельного соглашения обнаружили между участниками электронных торгов на оказание услуг по транспортированию твердых коммунальных отходов и крупногабаритных отходов, проводимых для нужд АО «ТСК». Было возбуждено дело о нарушении антимонопольного законодательства, предусмотренном пунктом 2 части 1 статьи 11 Закона о защите конкуренции — создание картеля, направленного на повышение, снижение или поддержание цен на торгах. Антимонопольщики заподозрили, что «в ходе проведения электронных процедур компании отказались от конкурентной борьбы и действовали в интересах друг друга, а также обменивались информацией при подаче заявок и ценовых предложений, что позволило выиграть электронные торги с минимальным снижением и заключить контракты на сумму более 3 млрд рублей».

Ведомство обещало, что «в случае установления вины компаниям грозят оборотные штрафы в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях. В связи с тем, что ООО «ЭкоТехСервис» и группа лиц в составе ООО «РЭК» и ООО «АгроРесурс» заключили контракты на общую сумму более 50 млн рублей, установление в их действиях картельного соглашения повлечет передачу материалов в правоохранительные органы для принятия процессуального решения по признакам преступления, ответственность за которое предусмотрена статьей 178 Уголовного кодекса РФ».

И вот на днях, как сообщает OnlineTambov, «комиссия Московского областного УФАС признала тамбовских перевозчиков мусора – ООО «ЭкоТехСервис» и группу лиц в составе ООО «РЭК» и ООО «АгроРесурс» нарушившими антимонопольное законодательство в части заключения устного картельного соглашения, реализация которого привела к поддержанию цен на торгах, проводимых для нужд АО «Тамбовская сетевая компания». Речь идёт о контрактах на общую сумму более 3 миллиардов рублей. Решение признать подрядчиков «ТСК» виновными в картельном сговоре (п. 2 ч. 1 ст. 11 Федерального закона «О защите конкуренции») и выдать предписания о прекращении нарушения было принято 25 декабря». Теперь подрядчикам АО «ТСК», нарушившим антимонопольное законодательство, видимо, грозят оборотные штрафы, а также передача материалов в правоохранительные органы для принятия процессуального решения.

В истории взаимодействия тамбовских мусорных компаний с антимонопольным ведомством есть неприятный для регоператора факт. Речь идет как раз о нарушениях в сфере транспортировки мусора. В 2021 году Федеральная антимонопольная служба России оштрафовала регоператора по сбору и вывозу мусора АО «Тамбовская сетевая компания» (ТСК) на 25,5 млн рублей за злоупотребление доминирующим положением на региональном рынке транспортирования отходов. Как уточняли «Гражданские силы.ру» со ссылкой на пресс-релиз ведомства, регоператор обязан был с помощью торгов сформировать цены на услуги по сбору и транспортировке мусора и по их результатам заключить договоры с операторами по транспортированию твердых коммунальных отходов (ТКО). Антимонопольщики сделали вывод, что «ТСК» «намеренно не учла логистически-целесообразные факторы формирования зон деятельности транспортировщиков, работая на рынке обращения с ТКО уже несколько лет и имея о них представление. Компания включила в проекты договоров в аукционной документации невыгодные для потенциальных транспортировщиков условия по сравнению с теми, которые были ранее заключены с единственными поставщиками. Кроме того, компания не выставила лоты, участниками которых могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства».

Городские власти хотят иметь возможность жестче наказывать нарушителей правил благоустройства

В Тамбове горожане не прекращают жаловаться на неубранный город, заваленный то снегом, то помойками. Как сообщало недавно издание «Гражданские силы.ру», люди обращаются не только к муниципальным руководителям, но и к главе региона Максиму Егорову, утверждая, что при его предшественнике город чистили лучше.

Вот, 23-25 декабря у мэра Максима Косенкова в его аккаунте в соцсети «ВК» люди спрашивают, «по какой причине перестали вывозить мусор на протяжении почти недели? На улице плюсовая погода, вонь стоит нереальная и мусор разлетается на весь двор. Заявка была сделана 2 дня назад. Прошу разобраться и в срочном порядке решить вопрос. Иначе мы во двор скоро не сможем попасть от количества мусора». 

Другой комментатор сетует: «По двору пройти что-то вроде квеста. При входе — мусор, думаешь, как бы на нём не растянуться. Дальше болото надо льдом. Нацпроект «выживание» какой-то получается. При мысли о походе с ребёнком в сад мысленно прокладываешь путь и уже при выходе из подъезда наталкиваешься на препятствия, не говоря о дальнейшем пути» (…) «Действительно помойка растёт, запах стоит, сегодня привозили мебель, газель проехать не могла. 35 лет живу в этом районе, впервые такое вижу. Рядом поликлиника, детский сад, даже стыдно за такое свинство!!!» (..) «В доме мусоропровод. Мусор должны вывозить 3 раза в неделю. На данный момент у входа в каждый подъезд невывезенный мусор со среды и пятницы. Это для украшения к новому году? Про антисанитарию уже молчу…

Мэрия в ответ в соцсетях обычно ссылается на «управляющую компанию, обязанную производить уборку прилегающей территории к вышеуказанному дому от снега и наледи, а также обеспечить уборку входных групп». Либо чаще всего отсылает к региональному мусорному оператору «ТСК», который в соответствии с заключенными договорами обслуживает контейнеры для сбора твердых коммунальных отходов. Региональному оператору после таких жалоб обычно направляют информацию «о необходимости своевременного вывоза твердых коммунальных отходов».

Недавно государственный инспектор Центрально-Чернозёмного межрегионального управления Росприроднадзора нашёл в Тамбове несанкционированное складирование отходов рядом с памятником истории и природы в ходе обследования территории. Речь идет о свалке мусора в 130 метрах от Татарского вала. 

Как сообщает OnlineTambov со ссылкой на материалы проверки, размещённые на сайте Генпрокуратуры РФ, по обочине грунтовой дороги, проходящей вдоль вала, валяются отработанные автомобильные шины, порубочные остатки деревьев, растительные отходы, пластмассовые емкости, строительные и твердые коммунальные отходы, а также навезенный грунт. Таким образом, администрация Тамбова нарушила Земельный кодекс, по которому «собственники участков и лица, не являющиеся собственниками, обязаны: осуществлять мероприятия по охране земель, лесов, водных объектов и других природных ресурсов». Администрация Тамбова получила предостережение из-за этого.

На днях муниципальные власти решили ужесточить законодательство. Тамбовские депутаты вышли в региональный парламент с законодательной инициативой о корректировках областного закона «Об административных правонарушениях в Тамбовской области». Гордума, как сообщается на сайте, предлагает дополнить закон шестью статьями прямого действия и установить административную ответственность за наиболее часто встречающиеся правонарушения: в частности — нарушение порядка проведения земляных работ; размещение транспортных средств на территориях, не предназначенных для стоянки (остановки); непринятие мер по очистке нежилых зданий, строений и сооружений от снега и льда; действия (или бездействия), препятствующие либо создающие помехи для вывоза твердых коммунальных отходов (ТКО); нарушение установленных требований, предъявляемых к транспортированию (перемещению) отходов на территории Тамбовской области.

«Сейчас эти нарушения включены в одну статью 8 «Нарушение правил благоустройства территории муниципального образования Тамбовской области». Однако ее применение затруднено в связи с мораторием, введенным правительством РФ на проведение проверок в рамках муниципального контроля. В результате нарушители получают только информационные письма и предостережения, но штрафные санкции на них не налагаются», — говорится в отчете гордумы. Предлагаемые тамбовскими депутатами изменения позволят назначать реальные штрафы по наиболее массовым видам нарушений с соблюдением всех требований федерального законодательства и муниципального контроля.

Мэр Максим Косенков уточнил в своем аккаунте в соцсети «ВК», что «предлагается выделить в отдельные составы следующие правонарушения: за самовольную установку ограничивающих и блокирующих устройств в местах общего пользования, несвоевременное удаление наледи и сосулек с крыш зданий, создание препятствий для вывоза ТКО с контейнерных площадок, нарушение порядка транспортирования отходов (разгрузка либо оставление частными перевозчиками у контейнерных площадок иных отходов, не относящихся к ТКО)». Основной мотив предложений: «Возможность качественно улучшить работу по предупреждению нарушений, а также привлечение к ответственности тех, кто сознательно их допускает».

Рядовые горожане, впрочем, не осознают замысел власти и опять жалуются, интересуясь, когда «администрация города обяжет ТСК убирать крупногабаритный мусор? На ул. Чичканова уже несколько месяцев его не вывозят, скоро в подъезды нельзя будет попасть…».

Ранее издание «Нос» рассказывало, что мусорный вопрос становится одним из самых острых в Тамбовщине. Люди жалуются на большое количество свалок, которые появляются на территории региона.

Во многих российских регионах не согласятся с изречением о том, что «автомобиль — не роскошь, а всего лишь средство передвижения». Как сообщается в опубликованном на днях «Рейтинге регионов по доступности покупки нового автомобиля – 2023» от РИА «Рейтинг», лишь 5,8% семей в целом по России могут себе позволить в кредит, к примеру, средние по стоимости автомобили (2,6 млн рублей). Более дешевые авто, стоимостью до миллиона, может приобрести только каждая пятая семья (18,9%)

У лидера рейтинга — Ямало-Ненецкого автономного округа — больше половины (59,6%) семей может купить в кредит недорогую машину. Тех же семей, которые способны взять на таких же условиях автомобиль в средней ценовой категории, то есть до 2,6 млн руб., в округе чуть меньше трети — 28,8%. Любопытно, что в Москве доля первых примерно на 20% ниже (38,2%), а семей, применительно к вопросу покупки авто более состоятельных, меньше чуть более чем на 10% (17,9%), — столица заняла в рейтинге лишь 7-ую позицию.

На «дне» списка — шесть Северо-Кавказских республик (от Северной Осетии-Алании — до Ингушетии) и Калмыкия, а также Крым, Ивановская и Тамбовская области. 

В занимающей 76-ое место Тамбовщине только 8,1% семей могут позволить себе купить в кредит и содержать недорогой, стоимостью до миллиона, автомобиль. На «железного коня» по более высокой цене могут замахнуться лишь 1,5% тамбовских семей. 

В Ивановском регионе, находящемся на 78-ой позиции, семей, способных приобрести недорогую машину, на процент меньше 7,1%. Менее дешевый автомобиль могут себе позволить почти столько же, сколько на Тамбовщине — 1,4% семей. В занимающих позиции аутсайдеров семи субъектах федерации показатель доли семей, готовых на дешевое авто, еще ниже — от 6,1% до 2,6%. А доля семей, которым по средствам автомобиль в средней ценовой категории — от 1% до 0,7%.

Любопытно, что в Тамбовской области недешевые иномарки оказываются мало доступны не только на потребительском рынке, но и в среде чиновников, где обычно не скупятся при выборе авто в качестве служебных машин. Как писал «Пульс дня», если мэрия областного центра смогла найти желающего поставить десяток отечественных «Лад» в сумме за 12 млн руб., то региональные власти три китайских кроссовера HAVAL JOLION за 6,5 млн руб. приобрести не смогли.

В начале сентября текущего года президент РФ Владимир Путин, как говорится на сайте Кремля, поручил «принять меры, направленные на приоритетное использование государственными и муниципальными служащими в служебных целях российских высоколокализованных автомобилей». Правда, на заданный в это время вопрос РБК о количестве иномарок в автопарке в пресс-службе Тамбовской области не стали отвечать, уточнив только, что «имеются автомобили российского производства, а также автомобили иностранного производства». Запчасти для ремонта покупают по госконтрактам, в основном они российского производства, но сегодня используют также китайские и запчасти из «стран ближнего зарубежья».

В некоторых других территориях Черноземья число иномарок в обладминистрациях огласили. Так, в правительстве Орловской области эти машины составляют 21,8% автопарка, в администрации Белгородской области — 32,8%, в правительстве Липецкой области рассказали, что 25% автопарка госслужащих в регионе — иномарки, выяснило РБК.

Впрочем, учитывая неоднозначное качество местной дорожной сети, которая, возможно, импортному кроссоверу не по зубам, может, проблемы с иномарками в некоторых регионах и объяснимы. 

Как сообщал «Нос», даже трассу, которую пообещал «довести до ума» тамбовский губернатор Максим Егоров, второй год не могут толком отремонтировать. Тамбовчане в соцсетях жалуются на дороги, а регион, как гордится его глава, получает «Золотой каток» за реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году. Хотя, кто знает, может, вручая награду в виде игрушечного «золотого катка», федеральные власти намекают тамбовчанам на необходимость закупки новой дорожной техники, чтобы, наконец-то, отремонтировать местные дороги…

Связь между наличием служебного авто и качеством дорог ранее публично подтверждал и сам глава Тамбовского региона, когда в 2021 году, будучи еще исполняющим обязанности, подверг критике качество уборки дорог и в качестве наказания пригрозил лишить тогдашнему начальнику управления автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области Альберту Чурилову пользоваться служебной машиной. Сейчас, с началом зимы, в Тамбовщине опять говорят про плохую уборку дорог. Впрочем, может, «золотой каток» — это и вовсе намек не на дорожную технику, а на ледовый каток, на котором катаются, то есть — гололед?

В романе Ильфа и Петрова «Золотой телёнок» еще призывали «ударить автопробегом по бездорожью». Время пришло?

Тамбовская область не первый год является получателем крупных федеральных дотаций на выравнивание своей бюджетной обеспеченности. По итогам 2022 года регион попал в список субъектов с высоким уровнем дотаций. Чтобы сводить концы с концами области требуются федеральные вливания в объёме 10-40% от собственных доходов

Финансовые трудности накладываются на серьёзные проблемы по многим социально-экономическим направлениям. Одной из таких перманентных проблем стала система обращения с отходами. 

В последние годы мусорные скандалы для России нельзя назвать редкостью. Так, на прошедшую прямую линию с президентом Путиным обратились возмущённые жители одного из сёл Новосибирской области, требующие отказаться от размещения полигона ТКО рядом с их домами. Аналогичные протесты против масштабного полигона проходят и на родине Деда Мороза, в Великоустюгском округе Вологодской области, где жители выступают против появления свалки на землях сельхозназначения. Но даже на фоне многих других регионов ситуация на Тамбовщине выглядит достаточно острой.

После того, как АО «Тамбовская сетевая компания» стала региональным оператором по обращению с отходами и попыталась взять под контроль мусорные потоки, потеснив на этом рынке ООО «КомЭк», количество легальных объектов для утилизации мусора сократилось до минимума, пишет издание «ПравозащитникИнфо». В настоящее время практически все отходы региона свозятся на два небольших полигона в Кирсанове и Моршанске, где жители, видя бесконечные колонны мусоровозов, всерьёз опасаются негативных последствий для своего здоровья и окружающей среды.

ООО «КомЭк» предлагало властям региона модернизировать свои объекты, в том числе полигоны в Тамбовском и Рассказовском районах, чтобы их и дальше можно было эксплуатировать с использованием современных технологий. Инициативу поддержали Российский экологический оператор и Минприроды РФ, однако администрация области вместе с «ТСК» решили реализовать другой план – возвести огромный комплекс экотехнопарк «Центральный» в Сосновском районе, на котором часть мусора будет перерабатываться во вторсырьё, а остальное захораниваться. Местные жители выступили против проекта, выходили на протесты и обращались в разные ведомства в Тамбовской области и федеральном центре, чтобы защитить своё право на благоприятную окружающую среду. 

Под влиянием ряда сложностей сроки возведения экотехнопарка были сдвинуты с 2023 на 2025 год. Непростой задачей стал и поиск 3 млрд рублей на строительство. К слову, эта сумма втрое больше тех средств, за которые «КомЭк» обещал модернизировать свои полигоны. В министерство ТЭК и ЖКХ Тамбовской области от «ЭкоТехноПарк Тамбов» пришёл проект концессионного соглашения. Как пишут местные СМИ, в документе прописаны большие налоговые льготы для концессионера и возмещение из бюджетных средств любых дополнительных расходов или недополученной прибыли, связанной с эксплуатацией экотехнопарка. Концессионер сможет использовать объект в течение 20 лет и платить Тамбовской области по рублю в год за аренду земельного участка. 

При этом «прогнозный тариф на обработку и захоронение отходов на 2025 год составит 2626 рублей за тонну». Сейчас ООО «КомЭк» за аналогичные услуги получает по 850 рублей. По оценкам экспертов, плата за мусор для населения может подорожать на 50%. 

Формально кандидатура концессионера на таких щедрых условиях ещё не утверждена, а сбор заявок ведётся до 28 декабря. Но мало кто сомневается, что это право в итоге может достаться компании «ЭкоТехноПарк Тамбов». В итоге региональный оператор АО «ТСК» может получить дополнительный источник прибыли, а областная казна — выплатить около 2,4 млрд рублей для финансирования проекта.

В Тамбовской области одним управленцам везет при поиске исполнителей заказов, другим почему-то — стабильно нет

Как сообщало издание «Нос», так, в последнее время чиновники правительства региона и управленцы областного центра отличаются по способностям привлекать кредиты. Министерство финансов территории несколько раз за год терпело неудачу, объявляя о поиске банков для предоставления займа (хотя, к примеру, в октябре Минфин готов был отдать почти полмиллиарда рублей за обслуживание трех кредитных линий). А мэрия деньги находила, причем скромно — в одном случае кредит предоставил небольшой местный «Тамбовркедитпромбанк».

Недавно, под конец текущего года, чиновники решили обновить себе автопарк. И области опять не повезло — там не смогли купить три китайских кроссовера, а город — о покупке 10 образцов продукции ВАЗа договорился.

Как следует из материалов на сайте госзакупок, 30 ноября власти Тамбовской области разместили госзаказ на поставку трех кроссоверов HAVAL JOLION или эквивалента за 6 млн 523 тыс. руб. Заказчиком объявили областное учреждение «Автобаза». 8 декабря обнародовали протокол подведения итогов определения поставщика, согласно которому по окончании срока подачи заявок на участие в закупке не подано ни одной заявки .

А вот мэрия Тамбова параллельно нашла желающих оказать такую же услугу, но на условиях лизинга. И здесь тоже все скромно — не иномарки, а легковушки свои родные. Как следует из документации на сайте госзакупок, московское ООО «Лизинговая компания «Простые решения» возьмется за 12 млн 086 тыс. руб. поставить чиновникам партию легковых автомобилей для нужд МКУ «Автобаза администрации города Тамбова». Как сообщает «Ъ», речь идет о десятке отечественных Lada Granta 2023 года выпуска с механической коробкой передач.

Почему областные чиновники не пожелали отечественную технику? Местная «КП» пояснила, что в правительстве Тамбовской области, куда редакция обратилась за разъяснениями, своё предпочтение иномаркам объяснить никак не смогли.

Городские чиновники раньше также искали иномарки. Попытку приобрести такое авто, к примеру, предприняли в тамбовской администрации еще в 2016 году. Речь шла о Toyota Camry «люксовой» комплектации с кожаным салоном, отделанным деревом, автоматической коробкой передач и трехзонным климат-контролем за 2 миллиона рублей. После того как информация о закупке попала в СМИ, и тамбовчане возмутились расточительностью чиновников, скандальную закупку отменили.

В 2019 году контрольно-счётная палата города проводила проверку в МКУ «Автобаза города Тамбова» и выяснила, что из 54 автомобилей, которые находились на балансе муниципального учреждения, 48 нуждаются в ремонте и восстановлении. Средний возраст автомобилей на тот момент превышал 7 лет. Аудиторы тогда резюмировали, что содержать такой автопарк – пустая и неэффективная трата денег и посоветовали чиновникам задуматься о покупке новых машин. Однако до сих пор массового обновления городского чиновничьего автопарка не было, отмечает СМИ.

В России чиновников ориентируют на покупку, за некоторым исключением, продукции отечественного автопрома. 

3 сентября текущего года по итогам встречи с руководителями российских предприятий обрабатывающей промышленности президент РФ Владимир Путин, как говорится на сайте Кремля, поручил правительству РФ «совместно с высшими исполнительными органами субъектов Российской Федерации при участии управления делами Президента РФ принять меры, направленные на приоритетное использование государственными и муниципальными служащими в служебных целях российских высоколокализованных автомобилей».

Позже Минпромторг РФ представил список автомобилей, рекомендованных к использованию госслужащими, среди которых есть и единственный китайский бренд HAVAL, в том числе модель JOLION.

Полгода назад, в апреле 2023 года, «Нос» рассказывал, что Агентство по ипотечному жилищному кредитованию Тамбовской области, учредителем которого являются власти региона, запланировало приобрести за бюджетный счёт роскошный автомобиль VOYAH DREAM PHEV стоимостью 11 млн рублей.

Издание цитировало депутата Госдумы Амира Хамитова, назвавшего «очень странным» желание тамбовских чиновников так потратить 11 млн рублей: «У учреждения нет, и в принципе не может быть никакого обоснования для приобретения такой дорогой машины. Даже если это делается не за государственный счет, а на внебюджетные средства. Нужно адекватно оценивать реальность и отдавать полный отчет своим действиям. Эта закупка должна быть немедленно отменена». По мнению депутата, автомобиль выглядит избыточным для выполнения служебных обязанностей.

А член правления Демократической партии России, уроженец Тамбова Евгений Лаврентьев, высказал мнение, что у рядовых жителей региона такие новости вызывают недоумение: «В области очень скромные зарплаты. И непонятно, зачем руководство (агентства) раздражает население. Очевидно же, что люди, прочитав про эту покупку в СМИ, будут возмущены».

Затем прокуратура Тамбовской области распространила заявление, в котором объявила о проверке АО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» на предмет соблюдения законодательства при размещении аукциона на оказание финансовой услуги лизинга — приобретение автомобиля.